Fino agli anni '50 del XX secolo, le forze aviotrasportate erano semplici fanteria, che venivano inviate alle retrovie del nemico. La loro principale responsabilità era quella di mantenere le posizioni fino all'arrivo dei rinforzi. In effetti, le forze aviotrasportate erano allora "carne da cannone". Non avevano l'attrezzatura adeguata e l'attrezzatura speciale. Tuttavia, tutto è cambiato quando il generale dell'esercito, eroe dell'Unione Sovietica, Vasily Filippovich Margelov è stato nominato comandante delle forze aviotrasportate. Questo è lo stesso "zio Vasya" che ha dato un enorme contributo allo sviluppo delle forze aviotrasportate.
Vasily Filippovich Margelov ha attraversato diverse guerre, durante le quali è riuscito a essere il comandante degli esploratori e persino dei marines. Quando il tenente colonnello Margelov fu nominato al comando delle forze aviotrasportate (nel 1954), sapeva già esattamente cosa doveva essere cambiato in queste truppe. Nonostante le forti pressioni dei suoi superiori, iniziò a tradurre le sue idee in realtà.
Margelov capì che solo una forza da sbarco altamente mobile e ben addestrata poteva agire efficacemente dietro le linee nemiche. Rifiutò l'installazione precedentemente accettata, secondo la quale i paracadutisti dovevano tenere l'area catturata fino all'arrivo dei rinforzi, e sostenne che questo metodo di difesa porta inevitabilmente alla rapida distruzione dello sbarco.
Alla fine degli anni '50, gli aerei An-8 e An-12 furono adottati dalle Forze Aviotrasportate, che avevano un lungo raggio di volo e una capacità di carico. Margelov ha supervisionato personalmente il lavoro dell'ufficio di progettazione e ha preso parte attiva allo sviluppo di aerei per le forze aviotrasportate, sebbene abbia costantemente incontrato una resistenza attiva da parte dei funzionari del Ministero della Difesa.
Vasily Margelov era una persona di grande principio, per la quale fu licenziato nel 1959 dalla carica di comandante delle forze aviotrasportate, essendo stato nominato vice. Tuttavia, due anni dopo è stato nuovamente reintegrato in carica. Margelov ha dato alle Forze Aviotrasportate vent'anni della sua vita. Durante questo periodo, questo tipo di esercito ha guadagnato un'immensa popolarità in URSS. Entrare in servizio nelle forze aviotrasportate era il sogno di quasi tutti gli adolescenti sovietici.
Fatti interessanti su Margelov
È noto che la prima volta che Margelov è saltato con un paracadute all'età di 40 anni. Era il 1948. Il salto è stato effettuato dal cesto del pallone. Altezza - 400 metri. Prima di iniziare a comandare le forze aviotrasportate, Margelov ha fatto una scommessa su sei salti con il generale Denisenko. Sfortunatamente, Mikhail Ivanovich Denisenko è morto facendo il suo terzo salto e Margelov ha mantenuto la sua promessa e ha fatto tutti e sei i lanci con il paracadute.
Per tutti i salti, Margelov portava sempre con sé un'arma: una pistola e granate. In sua presenza, tutti dovevano saltare con le armi. È vero, dopo il suo ritiro, hanno iniziato a saltare con armi militari solo durante gli esercizi.
Nella Repubblica di Bielorussia c'è una medaglia ufficiale "Margelova", che è stata approvata dal presidente Alexander Lukashenko.
Per ordine del Ministro della Difesa della Federazione Russa del 6 maggio 2005, è stata istituita la medaglia dipartimentale "Generale dell'esercito Margelov".
Il nome di Margelov è la Ryazan Higher Airborne Command School, il Dipartimento delle forze aviotrasportate dell'Accademia delle armi combinate delle forze armate della Federazione Russa, il Nizhny Novgorod Cadet Corps.
