Per la prima volta, il Forum economico di San Pietroburgo si è tenuto nel 1997 e fino alla metà degli anni 2000 era praticamente locale. Nel 2005, l'allora capo del Ministero dello Sviluppo Economico, German Gref, ha iniziato a fare pressioni attivamente e con successo sul forum come piattaforma internazionale.
Il Forum economico internazionale 2012 di San Pietroburgo si è tenuto dal 21 al 23 giugno ed è risultato essere il più intenso di contratti. SPIEF ha firmato accordi per un valore di 360 miliardi di rubli. Il numero dei partecipanti ha superato le 5, 3 mila persone. 1139 giornalisti provenienti da 30 paesi hanno seguito i lavori del forum. Quest'anno il motto dell'evento era “Leadership Efficace”. Il programma prevedeva tavole rotonde, tavole rotonde, dibattiti su temi di attualità dell'economia moderna.
L'evento principale della prima giornata del forum è stato il discorso del presidente russo Vladimir Putin, in cui ha posto un filo rosso per le discussioni successive: le entrate della Russia devono essere strappate al prezzo del petrolio e del gas per non dipendere dal tubo olio e gas. Persino i rappresentanti dei monopoli delle materie prime non hanno discusso con questo. Ma la notizia principale del presidente è stata l'emergere di un difensore civico negli affari russi, un uomo il cui compito è proteggere gli uomini d'affari dall'arbitrarietà dei funzionari. Qui è stato annunciato anche il nome del primo difensore civico aziendale russo, il capo di Delovaya Rossiya e il direttore generale di Abrau Dyurso, Boris Titov.
Il ministro dell'Interno Vladimir Kolokoltsev ha promesso di cambiare la mentalità della polizia, che oggi è incline a fare affari da "incubo".
Tuttavia, gli eventi principali del forum non sono state dichiarazioni politiche o economiche, ma la firma di accordi, di cui si parla dall'inizio dell'anno. Ad esempio, Rosneft ha accettato di sviluppare giacimenti congiuntamente con la società italiana Eni e la società norvegese Statoil. Gazprom e la francese EdF costruiranno e acquisteranno congiuntamente centrali elettriche a gas in Europa, che la società russa intende rifornire di carburante.
I produttori di camion russi e bielorussi - KAMAZ e MAZ - hanno annunciato la loro fusione. La United Shipbuilding Corporation ha concordato con la coreana STX la costruzione di una nuova generazione di gasiere. Saranno costruiti vicino a San Pietroburgo nel cantiere navale Novoadmiralteyskaya. Il forum non è diventato sensazionale, ma è stato fruttuoso.
