In una canzone popolare che si sentiva spesso alla radio negli anni '30 del secolo scorso, ci sono parole: quando il paese ordina di essere un eroe, chiunque diventa un eroe nel nostro paese. Questo motto, senza la minima esagerazione, ha determinato il destino del pilota polare Mauritius Slepnev.
Condizioni di partenza
Nell'attuale periodo cronologico, la professione di pilota è diventata alla portata di tutti e idonea per motivi di salute. Ma all'inizio del XX secolo la situazione sembrava molto diversa. I primi velivoli erano caratterizzati da bassa affidabilità e scarse caratteristiche tecniche. Il compensato e i materiali tessili sono stati ampiamente utilizzati nella produzione di aerei. Tuttavia, i giovani con uno sguardo ardente non erano spaventati da queste circostanze. Tra questi, Mavriky Trofimovich Slepnev è cresciuto e maturato. Un ragazzo di campagna, determinato e senza paura.
Il futuro eroe dell'Unione Sovietica è nato il 27 giugno 1896 in una famiglia di contadini. I genitori vivevano nel villaggio di Yamskovitsy nella provincia di San Pietroburgo. Per molto tempo questi luoghi sono stati abitati da persone aderenti all'antica fede cristiana. Nonostante il fatto che cinque bambini stessero crescendo in casa, ognuno di loro ha ricevuto l'istruzione primaria in una scuola parrocchiale. Quando Mauritius aveva quattordici anni, si trasferì a San Pietroburgo dal fratello maggiore e andò a lavorare in un impianto elettrico.
Attività professionale
In quegli anni, i pietroburghesi amavano guardare le esibizioni del famoso pilota Utochkin, che nei fine settimana girava con il suo aereo sopra l'ippodromo di Pietroburgo. Maurizio guardava il cielo con ammirazione e si immaginava come un pilota. Quando iniziò la guerra, Slepnev fu arruolato nell'esercito. E qui il giovane è stato fortunato: era tra i cadetti della scuola di volo, che si trovava a Gatchina. Nel 1917 fu promosso al grado di capitano dello staff e nominato comandante di un distaccamento dell'aviazione. Un anno dopo, iniziò la guerra civile e Mauritius si arruolò volontario per l'Armata Rossa.
Insieme al suo squadrone, Slepnev vagò su diversi fronti. Per diversi mesi, il distaccamento operò come parte della famosa 25a divisione, comandata da Vasily Ivanovich Chapaev. Quando le Guardie Bianche furono sconfitte, un aviatore esperto fu inviato in Asia centrale per tracciare rotte aeree. Nel 1929 Slepnev fu trasferito in Siberia. I voli sulla taiga e sulla tundra non sono meno pericolosi che su sabbie e deserti. Il momento migliore per il pilota arrivò nel 1934, quando si verificò una situazione acuta con il piroscafo Semyon Chelyuskin.
Riconoscimento e privacy
Il mondo intero ha assistito all'operazione di salvataggio delle persone intrappolate sul lastrone di ghiaccio. Mavriky Trofimovich si è rivelato essere uno dei sette piloti che hanno portato vittime sulla terraferma in condizioni meteorologiche difficili. Il partito e il governo hanno molto apprezzato il coraggio e la professionalità del pilota, Slepnev è stato insignito del titolo onorifico di Eroe dell'Unione Sovietica. La stella d'oro numero 5 gli lampeggiò sul petto.
La vita personale del pilota è andata bene. Ha trovato la sua felicità nel matrimonio con la ballerina Lyudmila Merzhanova. Non avevano figli. Mauritius Slepnev morì nel dicembre 1965.
