In un momento critico, ha fornito il piroscafo con le vele e ha completato in sicurezza il viaggio. La sua antipatia per il rompighiaccio Chelyuskin ha permesso di non perdere il momento in cui la nave è affondata e ha salvato le persone.
Le persone che hanno dedicato la loro vita al loro amato lavoro possono essere definite felici. Anche questo era il nostro eroe. Nella sua biografia c'era l'Artico, così come molte avventure e imprese che ha compiuto nell'adempimento del suo dovere.
Infanzia
La famiglia Voronin viveva a Sumy Posad nella provincia di Arkhangelsk. Ivan era un pomoroso ereditario, prese sua moglie da una famiglia famosa anche per i coraggiosi marinai. È vero, i coniugi non vivevano bene: la pesca non portava molto reddito. Ebbero sei figli, e tutti erano maschi. Volodya nacque nell'ottobre 1890.
Quando i figli avevano 8 anni, il padre li portò con sé al mare. La madre ha approvato questa educazione. Ha chiesto a Volodya di servire nella marina e resistere alle tentazioni di trovare un'attività più redditizia a terra. Da adolescente, si arruolò su un veliero che solcava i fiumi del nord. Il giovane marinaio si distinse per il suo coraggio e ingegnosità, il comando gli bastava.
Gioventù
Vladimir non poteva perdere l'occasione di fare carriera come marinaio. Nel 1912 si diploma in una scuola nautica nella sua terra natale. Dopo aver ricevuto la sua educazione, il ragazzo è andato come skipper sulle navi della linea Belomorskaya. Ora queste non erano barche a vela, ma piroscafi. Una volta gli fu persino affidato il comando di una nave su cui viaggiavano i cortigiani che visitavano il nord.
Nel 1916, Volodya ricevette un diploma dalla Scuola navale di Arkhangelsk e durante il viaggio del piroscafo Fyodor Chizhov prese parte alla battaglia con i tedeschi, mostrando coraggio. Scoppiò una rivoluzione, kadazha dei partiti che si battevano per il potere, volevano ottenere sostegno dai veri maestri del loro mestiere. Voronin simpatizzava con i bolscevichi. Nel 1918 gli fu offerto di ottenere la qualifica di capitano di mare e prendere il comando del piroscafo su cui prestava servizio. Il marinaio era sicuro di poter far fronte al compito, ha accettato il lavoro e ha giustificato la fiducia.
Ricercatore
A Vladimir Voronin sono stati assegnati i compiti più responsabili e interessanti. Dopo il 1920 partecipò a tre spedizioni di ricerca nel Mare di Kara. Quando nel 1928 si svolse la ricerca di Umberto Nobile e dei suoi compagni, il nostro eroe guidò il rompighiaccio Georgy Sedov alla ricerca degli aerostati che avevano subito un incidente. Nel 1932 percorse l'intera rotta del Mare del Nord sulla nave Alexander Sibiryakov; le ultime miglia furono coperte da una vela fatta in casa.
A causa del lupo di mare ci furono campagne di successo e scoperte geografiche. Ha incontrato molti famosi esploratori polari. All'inizio del 1933 Voronin ricevette una lettera dal suo amico Otto Schmidt. Ha chiesto al capitano di prendere il comando della nuova nave artica, chiamata "Chelyuskin".
Epica sul ghiaccio
Al capitano non sono piaciute subito le caratteristiche tecniche della nave, che ha dichiarato senza mezzi termini. Schmidt condivideva le sue paure e insisteva ancora di più che Voronin fosse al comando del mare. L'esperto sapeva come trovare gli argomenti giusti - il marinaio era d'accordo. Nell'agosto 1933, il Chelyuskin lasciò Murmansk per Vladivostok. In inverno, la nave era intrappolata nel ghiaccio nel mare di Chukchi.
Il capitano e il capo spedizione prevedevano la possibilità che l'equipaggio atterrasse sul ghiaccio e si preparassero all'evacuazione. Voronin, insoddisfatto di tutto, non poté trascurare il momento in cui la pelle si spezzò e il piroscafo iniziò ad affondare nell'acqua. All'inizio del 1934, i Chelyuskiniti scesero dalla nave, perdendo solo una persona. Presto gli aviatori vennero in loro aiuto. Voronin e Schmidt, secondo l'usanza navale, intendevano essere gli ultimi a lasciare il campo, ma Otto Yulievich si ammalò gravemente e fu portato fuori prima. Il nostro eroe ha mantenuto la sua promessa a se stesso.
La storia continua
Per aver salvato vite e aver mantenuto la disciplina ferrea e l'ottimismo sul ghiaccio, il capitano Voronin è stato insignito del titolo di Eroe dell'Unione Sovietica. Non si è riposato sugli allori, ha continuato a navigare nei mari del nord sul rompighiaccio Ermak. L'unica cosa che il marinaio ha cambiato è stato il suo luogo di residenza, si è trasferito a Leningrado. Il motivo era la vita personale: la moglie voleva vivere in una grande città. In un nuovo spazioso appartamento i Voronin ricevettero esploratori polari che avevano bisogno di aiuto.
Con l'inizio della Grande Guerra Patriottica, Vladimir Ivanovich iniziò a combattere. Dal 1938 guidò il più potente rompighiaccio "I. Stalin". Su questa nave, il capitano scortò i convogli alleati nei porti sovietici e fece viaggi lungo la rotta del Mare del Nord. Combattere la vita di tutti i giorni non era facile e spesso era possibile evitare la tragedia solo perché il nostro eroe si trovava sul ponte del capitano.
Con il mare per sempre
Vladimir Voronin ha celebrato la sua vittoria nel nord. Per il suo coraggio dimostrato durante la guerra, ricevette numerosi premi importanti, nel 1946 fu eletto al Soviet Supremo dell'URSS. Il capitano non ha lasciato la flotta. Tutti i suoi fratelli erano uguali a lui per rango e servivano anche sulle navi. Vladimir ha guidato l'ammiraglia della Flotta del Mare del Nord. Nel suo tempo libero, era impegnato nella creazione letteraria: annotava le leggende della sua terra natale e i suoi ricordi delle campagne.
Nell'ottobre 1952 I. Stalin aiutò una carovana di navi dirette all'isola di Dixon a liberarsi dalla prigionia del ghiaccio. La nave era comandata da Vladimir Voronin. Il capitano è morto non appena il compito è stato completato. Il suo contributo alla ricerca sull'Artico può essere valutato cercando oggetti geografici che portano il suo nome sulla mappa. Ci sono queste persone, e ce ne sono molte.
