Nikita Mazepin è un pilota automobilistico russo, figlio di un miliardario e proprietario di Uralchem. Alla fine del 2020 ha firmato un contratto con la "stabile" americana Haas. Mazepin è diventato il quarto pilota russo nella storia delle "gare reali" dopo Vitaly Petrov, Sergey Sirotkin e Daniil Kvyat.
nei primi anni
Nikita Dmitrievich Mazepin è nata il 2 marzo 1999 a Mosca. Suo padre Dmitry Mazepin è stato più volte nella lista di Forbes. Ora è a capo del gruppo di società Uralchem, che comprende diverse imprese per la produzione di fertilizzanti minerali. È il padre che è lo sponsor principale di Nikita. Secondo gli esperti, senza i suoi soldi, sarebbe difficile per il ragazzo entrare in Formula 1.
In un'intervista, Nikita Mazepin ha ammesso di essersi seduto per la prima volta al volante all'età di cinque anni. Dopo un paio d'anni si interessa al kart.
Dall'età di dodici anni, Mazepin ha preso parte attiva a vari tornei delle classi KF, KF2, KF3 e KFJ. All'età di 15 anni, Nikita è diventata la seconda nel Campionato del mondo CIK-FIA. Questo è il campionato mondiale di kart tra gli junior.
Dal 2015, Mazepin ha iniziato a gareggiare nelle fasi della serie di Formula 2000. In una delle gare, ha concluso in seconda posizione con 36 punti. Nello stesso anno, Nikita è diventata la diciottesima nella serie di corse Toyota. Successivamente, ha ricevuto un invito dal team tedesco Josef Kaufmann Racing. Mazepin ha tenuto diverse gare sotto la sua bandiera, ma non ha mostrato buoni risultati.
carriera
Quando Nikita compì 17 anni, iniziò a gareggiare in Formula 3. Mazepin ha rappresentato il team HitechGP dall'Inghilterra. Come parte di esso, ha trascorso 30 gare, riuscendo a segnare 10 punti. Grazie a questo, Mazepin ha chiuso i primi venti piloti nella competizione individuale. Per la sua partecipazione all'Eurocup e al campionato britannico.
Nello stesso anno, Nikita si trasferì in un'altra squadra britannica: la Force India, che giocava in Formula 1. In esso, è stato elencato come pilota di sviluppo. I suoi compiti includevano l'esecuzione di gare di prova. Così, sulla pista di Silverstone in due giorni, ha fatto 104 giri in totale.
Nel 2017, Mazepin ha continuato le sue prestazioni nel campionato europeo di Formula 3. Durante la stagione, è riuscito a segnare 108 punti e chiudere la top ten nella competizione individuale.
Un anno dopo, Nikita ha cambiato la classe delle corse automobilistiche. Ha iniziato a giocare in GP3. Questa è una classe di corse a ruote scoperte che è stata interrotta nel 2018. Nella primissima gara, che si è svolta a Barcellona, Mazepin è arrivato al traguardo come il favorito. Questa è stata seguita da una serie di gare di grande successo. Di conseguenza, Nikita è riuscita a finire la stagione con 198 punti. Questo gli ha permesso di diventare il secondo nella competizione individuale.
Nel 2020, Mazepin ha iniziato a esibirsi in Formula 2. Divenne pilota per il team British Hitech Grand Prix. A fine anno, lo "stabile" americano Haas della "Formula 1" ha firmato un contratto con lui.
Pochi giorni dopo l'evento epocale, scoppiò uno scandalo. Tutta colpa del video postato dalla fidanzata di Mazepin. Su di esso, ha toccato il petto della ragazza. Il video ha provocato una tempesta di indignazione tra i fan della Formula 1 di tutto il mondo. Mazepin si è scusato pubblicamente, dicendo che il video era destinato a una ristretta cerchia di persone.
Vita privata
Nikita Mazepin preferisce le ragazze più grandi. È noto che da qualche tempo ha incontrato Alena Shishkova, l'ex fidanzata del cantante Timati.
All'inizio del 2020, Mazepin ha avuto una relazione con la modella di fitness Anzhelika Ermolenko. Recentemente si è saputo che ha uno stretto rapporto con la modella Andrea Dival. Era il suo seno che Nikita ha toccato nel video scandaloso.
