Il leader navale russo Stepan Osipovich Makarov era un eccezionale oceanografo, costruttore di navi, esploratore polare e vice ammiraglio. Il pioniere nell'uso dei rompighiaccio ha inventato il trasporto in miniera, ha sviluppato la teoria dell'inaffondabilità. Ha creato l'alfabeto semaforico russo.
Il futuro ammiraglio nacque nel 1848, l'8 gennaio, nella famiglia di un capitano a Nikolaevsk-on-Amur nella famiglia di un capitano. Il ragazzo ha studiato nella sua città natale. Stepan ha ricevuto la sua educazione presso la Scuola Navale. Dopo aver completato gli studi nel 1865, il giovane divenne ufficiale nel corpo dei navigatori navali.
Tempo di formazione
Da agosto, il laureato è stato assegnato alla corvetta Varyag. Il giovane navigatore si è affermato come un ricercatore curioso e di talento e un ottimo specialista. Alla fine dell'autunno 1866 Makarov fu trasferito sulla corvetta ammiraglia "Askold", effettuando il passaggio al Baltico al Capo di Buona Speranza.
Stepan Osipovich nel 1867 fu promosso guardiamarina, arruolandosi come allievo nel Corpo dei cadetti navali. Dopo un paio d'anni di viaggi di addestramento, il giovane ufficiale ricevette il grado di guardiamarina. Nel 1867 fu pubblicato il primo documento di ricerca, intitolato Atkins' Instrument for Determining Deviation at Sea.
Stepan Osipovich iniziò a studiare l'inaffondabilità nel 1869 nel suo primo viaggio come ufficiale sulla nave corazzata "Rusalka". La situazione di emergenza è diventata la ragione per l'avvio urgente dei lavori più importanti. La nave solo miracolosamente non è affondata. Makarov ha proposto l'introduzione di un'idea innovativa. Ha sostenuto l'installazione di compartimenti stagni e condotte principali con potenti pompe sulla nave.
Per eliminare i buchi, decise di utilizzare cerotti speciali. Il futuro personaggio famoso è tornato più di una volta su un argomento importante. Diversi articoli sono stati pubblicati da Makarov sul problema scelto. Sotto il suo comando, il piroscafo Granduca Costantino fu riattrezzato secondo il progetto di un giovane ufficiale. La nave è stata utilizzata come base per le barche da miniera lanciate in acqua.
Durante la battaglia russo-turca, Stepan Osipovich, con la loro assistenza attiva, eseguì diversi attacchi di grande successo. Alla fine del 1877 e all'inizio del 1878, con la diretta partecipazione di Makarov, furono utilizzate per la prima volta a Batumi le mine di siluri semoventi.
Attività scientifiche e militari
Nella spedizione Akhal-Teke, Stepan Osipovich iniziò a organizzare la fornitura di Krasnozavodsk da Astrakhan via acqua. Il brillante organizzatore comandava la nave a vapore "Taman", comandava la fregata "Prince Pozharsky", era il capitano della corvetta "Vityaz", sulla quale navigava in tutto il mondo. Makarov era anche impegnato nella ricerca oceanica.
Per il suo contributo alla scienza ricevette la Medaglia d'Oro dalla Società Geografica Russa nel 1880. Il viceammiraglio ricevette di nuovo lo stesso premio quindici anni dopo. Nel 1890 l'ufficiale ricevette il grado di contrammiraglio. Fu assegnato alla flotta baltica come nave ammiraglia junior. Dal 1891 al 1894 fu ispettore capo dell'artiglieria navale. L'inventore ha costruito una delle prime bottiglie. Lo scienziato era impegnato nella ricerca sull'hardware.
Makarov ha insistito per separare l'inaffondabilità in una disciplina separata. Stepan Osipovich ha sviluppato e implementato i suggerimenti dell'autore per i proiettili perforanti per aumentare l'efficacia delle riprese. Dal 1894 Stepan Osipovich fu l'ammiraglia junior del Baltic Practical Squadron. È stato insignito del titolo di comandante dello squadrone del Mediterraneo. Prima dell'inizio della guerra con il Giappone nel 1895, tutte le navi furono trasferite con successo in Estremo Oriente.
Il comandante ha avviato l'uso di navi rompighiaccio per lo sviluppo della rotta del Mare del Nord. Makarov ha guidato la commissione per la stesura dei termini di riferimento per la costruzione della nave rompighiaccio "Ermak". Nel 1901, sotto il comando di un nuovo trasporto, Stepan Osipovich fece una spedizione nella terra di Francesco Giuseppe. Dalla fine del 1899 al febbraio 1904, il capo militare comandò il porto di Kronstadt e ne fu governatore.
Pochi giorni prima dell'inizio della guerra con il Giappone, redasse una nota che avvertiva dell'inevitabilità delle ostilità. L'ufficiale ha anche menzionato le carenze della difesa antisiluro nel documento. L'avversario utilizzò questa lacuna nell'attacco del 26 gennaio 1904.
La vita familiare
Con lo scoppio delle ostilità, Makarov fu nominato al comando dello squadrone del Pacifico durante la difesa di Port Arthur. Lo scienziato e capo militare morì sulla corazzata "Petropavlovsk" il 31 marzo (13 aprile) 1904.
Nel 1879 Kapitolina Yakimovskaya divenne la moglie della famosa figura. La prima figlia, la figlia Olga, nacque in famiglia nel 1882. Quattro anni dopo, apparve Alexandra.
L'unico figlio dell'ammiraglio Vadim è nato nel 1891. Si è laureato al Naval Cadet Corps. Dopo essersi trasferito negli Stati Uniti, Vadim Stepanovich è stato impegnato nello sviluppo di sistemi d'arma navali a New York. La sua attività ha avuto molto successo. Makarov ha fondato la Società degli ufficiali navali russi in America. La dinastia fu continuata dal nipote e dal pronipote dell'ammiraglio.
Città, strade, diverse università navali prendono il nome dal famoso esploratore e capo militare. All'inizio dell'estate del 1913, a Kronstadt fu inaugurato un monumento a Stepan Osipovich. Il nome "Ammiraglio Makarov" è stato portato in tempi diversi da diverse navi.
Nel 1912 il rompighiaccio tenente Schmidt fu ribattezzato in suo onore. Nel 1984 è stato girato un documentario su una figura e uno scienziato eccezionali. Ogni anno il 7 gennaio, in memoria dell'ammiraglio, si tengono eventi nella flotta del Pacifico.
Nel 2017, un busto dell'eroe e dello scienziato è stato installato vicino all'ingresso della scuola navale di Nakhimov a Murmansk.
