Gli assi piloti della Grande Guerra Patriottica sono eroi che il nostro Paese ricorda e di cui è orgoglioso. Sono un modello di coraggio e di imitazione. Fino ad oggi, coloro che conquistano il cielo sono uguali a loro.
Biografia
Andrey Ivanovich Trud è nato in un piccolo villaggio nella regione di Kirovograd in Ucraina. Dal villaggio di Ingulo-Kamenka, distretto di Novgorod, nel 1933, la famiglia si trasferì a Krivoy Rog. Ha studiato in un normale liceo. Dopo essersi trasferito da Krivoy Rog a Kirovograd, il ragazzo ha trascorso un po' di tempo in un orfanotrofio. Fin dall'infanzia, amava gli aeroplani, sognava di diventare un pilota. Si è diplomato alla scuola di sette anni insieme al club di volo. Già all'età di 19 anni ha prestato servizio nell'Armata Rossa. Continuando a pensare all'aviazione, nel 1941 si diplomò alla scuola di aviazione militare, che si trovava a Kachinsk.
Guerra
Andrei Ivanovich arrivò al fronte all'inizio della guerra - luglio 1941. Inizia a servire come pilota. Ha volato su aerei I-153, MiG-3, I-16, Yak-1. Ha anche volato in "Aircobra". L'Airacobra è un leggendario aereo di fabbricazione americana. Durante la guerra, i piloti d'asso più famosi vi volarono sopra.
promozioni
Andrei Ivanovich si è sempre distinto per coraggio e impavidità. Nel maggio 1943 fu abbattuto in una delle battaglie aeree. Ha avuto la fortuna di sopravvivere, ma ha riportato gravi ustioni al viso e al collo. Nel novembre dello stesso anno, è stato nominato vice comandante di squadriglia del 16th Guards Fighter Aviation Regiment.
Prodezze e premi
Il lavoro fa un numero enorme di sortite. Alla fine del 1943, ce n'erano più di 314. A questo punto, aveva abbattuto 21 aerei nemici. Ha vinto 18 vittorie personali ed è stato meritatamente insignito del più alto riconoscimento del paese. È stato insignito del titolo di Eroe dell'Unione Sovietica con l'assegnazione dell'Ordine di Lenin e la medaglia della Stella d'Oro.
Dopo essere stato insignito del titolo di eroe del paese, viene nominato comandante di squadriglia. E dalla fine del 1944 è al comando di un reggimento di fucili ad aria compressa. Continua a volare e distruggere gli aerei nemici. Alla fine della guerra, aveva più di 600 sortite. L'eroe del paese ha abbattuto personalmente 25 aerei nemici, senza contare quelli che ha abbattuto in gruppo con altri piloti.
Andrei Ivanovich Trud ha combattuto su quasi tutti i fronti: nord caucasico, sud, transcaucasico, 1, 2, 4 ucraino. L'Eroe dell'Unione Sovietica è stato insignito di numerosi riconoscimenti per le sue gesta eroiche, sia del suo paese che di altri paesi socialisti, dove ha anche combattuto eroicamente, liberando il paese dagli invasori fascisti.
Servizio del dopoguerra
Dopo la fine della guerra, Andrei Ivanovich non lasciò il servizio. Continuando la sua formazione, nel 1955 si diploma all'Accademia Militare. Fino al 1872 prestò servizio nelle forze armate del paese in varie posizioni militari. L'eroe ha pilotato aerei supersonici fino alla sua partenza dall'aviazione. Essendo andato alla riserva con il grado di colonnello delle guardie, Andrei Ivanovich non si separò dall'aviazione. Ha iniziato a lavorare come vicepresidente del comitato dell'aviazione DOSAAF nella città di Rostov-sul-Don. Ha insegnato ai giovani l'arte del volo.
Trud era un fan della sua arte e un degno studente del famoso pilota e del suo insegnante Alexander Pokryshkin. Andrey Ivanovich Trud in Ucraina è morto nel 1999.
Memorie dei contemporanei del pilota
Quelle persone che conoscono e ricordano Andrei Ivanovich Trud lo ricordano non solo come un grande pilota asso, combattente coraggioso e tattico intelligente, ma anche come una persona bella e allegra. Aveva un grande senso dell'umorismo, per il quale era apprezzato dai suoi compagni. Amava anche la musica ed era un bravo pianista.
