Molte persone passano attraverso il checkpoint dell'impianto di elicotteri di Rostov. Molti di loro, passando attraverso le porte automatiche, si precipitano a casa o al lavoro, senza accorgersi di nulla, ma tutti vicino alla soglia si fermano, alzando lo sguardo. Gli scorci sono attratti da una targa commemorativa-bassorilievo.
Raffigura Mikhail Vasilyevich Nagibin, un leader attivo e meraviglioso e una persona insolitamente gentile. In una vita attiva e frenetica, è riuscito a fare molto, mantenendo un alto livello di economia a livello di una grande città.
Tempo dell'infanzia e dell'adolescenza
Mikhail Vasilyevich è nato nel periodo prebellico a Taganrog nel 1935, in autunno. Mio padre lavorava nello stabilimento come assemblatore di aerei. Da lui il figlio ha ereditato l'amore per il cielo. La città natale aveva un numero considerevole di edifici industriali.
Da bambino, Misha fu evacuato durante la Grande Guerra Patriottica. Questo lo ha aiutato a evitare ricordi difficili. Nel 1943 Taganrog fu liberato. La famiglia Nagibin tornò a casa.
Il ragazzo è andato a scuola. All'inizio dovevo studiare nell'edificio della fabbrica. I ragazzi hanno contribuito a ripristinare le aule della scuola distrutte dagli invasori. Gli aerei sorvolavano costantemente la città, sorvegliando attentamente il territorio. Gli piaceva il rombo persistente dei motori degli aerei.
Dopo sette lezioni, il laureato è entrato nella scuola tecnica aeronautica. L'apprendimento è stato senza sforzo. Il ragazzo si è rivelato uno studente assiduo e interessato. La teoria non gli piaceva molto. La pratica ha suscitato molto più interesse.
Dopo essere rimasto in fabbrica e aver preso in considerazione vari strumenti, il giovane si è dedicato completamente all'attività scelta. Dopo aver ricevuto la sua istruzione, Nagibin andò a lavorare in una delle più antiche imprese del paese, lo stabilimento di Taganrog, dove lavorava suo padre. L'assemblatore di rivettatrici alle prime armi ha rapidamente guadagnato rispetto.
carriera lavorativa
Un paio di mesi dopo, un ragazzo abile e istruito divenne assistente del maestro. Nell'esercito, Mikhail ha prestato servizio come meccanico dell'aviazione nel distretto militare della capitale. Dopo aver completato il servizio, Nagibin Jr. è tornato nella sua impresa nativa, dove è diventato rapidamente un caposquadra.
A questo punto, il giovane si rese conto di quanta conoscenza gli mancasse. È diventato uno studente presso l'Istituto Politecnico di Novocherkassk. Il giovane specialista, che ha lavorato come caposquadra di controllo, è già riuscito a organizzare la sua vita personale, a sposarsi.
Un professionista esigente, prima di prendere una decisione definitiva, aveva sempre bisogno di studiare la letteratura e la documentazione pertinenti. Nagibin fu nominato vice capo e un anno dopo fu lui stesso a capo dell'officina. I colleghi e i subordinati hanno molto apprezzato lo specialista, i requisiti sono stati sempre soddisfatti.
Il giovane ingegnere era molto soddisfatto della sua nuova posizione. Un leader di talento è sempre stato al centro degli eventi in produzione. La direzione ha posto molte aspettative su Nagibin. Dopo i corsi, è diventato il capo tecnologo della compagnia aerea.
L'impianto ha lavorato all'implementazione di una nuova direzione. Inizia la produzione in serie del velivolo antisommergibile TU-142M. I veicoli erano destinati al rilevamento e all'eliminazione dei sottomarini.
Prima di iniziare i lavori, era necessario studiare attentamente tutte le informazioni sulla costruzione, cambiare radicalmente i sistemi esistenti dell'impresa e introdurre gli ultimi progressi tecnologici. Il giovane leader ha risolto il problema brillantemente e nel più breve tempo possibile. La produzione di nuove macchine è stata consegnata al trasportatore senza interruzioni nei tempi stabiliti.
Premi e promozioni and
Il colossale lavoro svolto è stato apprezzato. Nagibin ha ricevuto numerosi premi e ha ricevuto anche un nuovo promettente incarico. Il direttore dell'impresa ha deciso di cedere il posto a Nagibin. Ma la direzione ha deciso di trasferire il promettente dipendente a Rostov-sul-Don per migliorare il lavoro dell'impianto di elicotteri. Separarsi dalla sua impresa nativa non è stato facile.
Tuttavia, nel 1976 Mikhail Vasilievich iniziò a svolgere le funzioni di capo ingegnere. La vita in una grande città industriale ha catturato uno specialista. Un anno dopo, conosceva bene tutti quelli che lo circondavano e trasferì la sua famiglia. La maggior parte del tempo era occupato dal lavoro.
Quattro anni dopo, la direzione nominò Nagibin a capo dell'impresa. Nella sua nuova posizione di responsabilità, Mikhail Vasilyevich ha fatto molto per lo sviluppo dell'impresa e per la città nel suo insieme.
Sotto la guida esperta, lo stabilimento si è trasformato nella più grande associazione di costruttori di macchine del paese. Dopo una completa riattrezzatura, sono state create officine specializzate, le condizioni sono migliorate. Gli elicotteri da trasporto Mi-24 e Mi-26 furono messi in produzione in serie. Per loro, Nagibin è stato insignito dell'Ordine di Lenin.
Beneficenza
In questo momento difficile, il manager è riuscito a mantenere l'azienda. Sul suo territorio fu eretto un centro commerciale ed espositivo. I profitti da esso sono stati utilizzati per mantenere le attrezzature e il personale dell'impianto. I dipendenti hanno ricevuto stipendi decenti.
Il contributo alla città è enorme. Ha attrezzato la centrale elettrica del villaggio, ha ricostruito complessi medici e ricreativi, ha riparato la scuola e l'ha dotata di computer.
Mikhail Vasilyevich non è dimenticato a Rostov fino ad oggi. Una targa commemorativa è stata installata all'ingresso dello stabilimento di Rosvertol. Una delle scuole della città prende il nome da Nagibin.
City Avenue Oktyabrya è stata ribattezzata in onore di Mikhail Vasilyevich. Per molto tempo, il manager con fenomenale efficienza ha lavorato senza giorni di riposo e interruzioni anche minime.
Si dedicò completamente al suo amato lavoro. La biografia di Nagibin, che ha resistito al programma di lavoro più duro, è stata interrotta l'ultimo giorno di marzo 2000.
