La riforma dei taxi è stata discussa dalle autorità dal 2010. Sono stati creati diversi progetti, sui quali ci sono state discussioni serie. I primi cambiamenti in questo settore sono stati fatti già nel 2011. E infine, la legge sui taxi dovrebbe essere formata entro il 2015.
Nel settembre 2011 ha avuto luogo una delle prime riforme dei taxi. Le leggi per questo settore di attività sono state inasprite. In base alle nuove regole, ogni vettura deve essere dotata di contrassegni di identificazione, tassametro, ricevute di conferma del pagamento e informazioni sulle tariffe. Le stesse organizzazioni devono ottenere una licenza che avrà una validità di 5 anni. Un'altra innovazione è che le compagnie di taxi possono funzionare solo se hanno le proprie auto.
L'ultimo cambiamento ha colpito particolarmente duramente i portafogli dei fondatori dell'azienda. Dopotutto, le aziende lavoravano con tassisti che hanno le proprie auto. Ora le organizzazioni sono costrette a cercare fondi per ricostituire (e talvolta creare) il loro parco. Non è realistico gestire con una o due macchine, ad es. i proprietari devono acquistare almeno due dozzine di auto. E questo è solo per le piccole imprese. Bene, i direttori di grandi organizzazioni, rispettivamente, devono acquistare da cento a trecento auto.
Ma i cambiamenti nel settore dei taxi non sono ancora finiti, ci sono ancora più innovazioni globali in vista. Alcune organizzazioni temono che la legge sarà ancora più dura. E per questo sospendono le loro attività. Inoltre, alcuni tassisti sono stati riqualificati. Per non rischiare i soldi guadagnati (per violazioni della legge vengono inflitte multe salate), molti hanno cambiato campo di attività. I taxi in varie città hanno dovuto affrontare il problema della carenza di personale. Naturalmente, anche i cittadini hanno sofferto, perché ora puoi aspettare un'auto più a lungo rispetto, ad esempio, a un anno fa.
Ogni legge sta diventando sempre più dura. E, molto probabilmente, il costo del viaggio e la durata dell'attesa dell'auto aumenteranno regolarmente per questo motivo. Questa è una delle conseguenze più eclatanti della riforma, che sarà vista da tutte le persone che usano i taxi. Ogni risoluzione costringe praticamente sia i tassisti che i fondatori di imprese a investire nella loro attività. E, naturalmente, per raggiungere almeno l'autosufficienza, le compagnie di trasporto aumentano le tariffe.
Le modifiche influenzeranno anche l'aspetto delle auto. Nel prossimo futuro saranno verniciati dello stesso colore. Anche il salone subirà delle modifiche: il tassista sarà obbligato ad appendere in un posto ben visibile informazioni sull'organizzazione, dati anagrafici e telefoni dei servizi di spedizione. Inoltre, all'interno del salone appariranno navigatori e dispositivi per la lettura delle carte bancarie. Forse le targhe delle auto diventeranno gialle.
Inoltre, molto probabilmente, il mercato dei taxi sarà diviso in due segmenti. La prima sarà costituita da auto economiche, possibilmente assemblate solo a livello nazionale. Le tariffe per tali vettori saranno le stesse per ogni località. Il secondo segmento sarà composto da auto premium e il costo varierà in base alla marca dell'auto e alla distanza di viaggio.
