Kimi Matias Raikkonen ha trascorso la sua infanzia in una casa costruita dal bisnonno a Espoo, un sobborgo della capitale finlandese, Helsinki. Per provvedere a Kimi, nato il 17 ottobre 1979, e suo fratello maggiore Rami, i loro genitori Matti e Paula. lavorato instancabilmente. Non c'erano sempre abbastanza soldi. Affinché i suoi figli siano impegnati professionalmente nel kart, Matti ha dovuto lavorare di notte come tassista e buttafuori in una discoteca.
Inizio carriera
Dopo una rapida serie di successi nel karting finlandese, scandinavo ed europeo, Kimi si è trovato al volante di un'auto da corsa e ha vinto rapidamente due campionati britannici di Formula Renault. Nell'autunno del 2000, nonostante non avesse praticamente esperienza, fu ammesso ai test del team Sauber di Formula Uno. Impressionato dal suo ritmo folle e dal suo pilota sicuro, Peter Sauber ha mostrato discernimento e ha ingaggiato il 21enne finlandese per la prossima stagione. La sua fulminea ascesa all'apice del motorsport ha scatenato un acceso dibattito sulla sua idoneità, per non parlare della sua volontà, di partecipare alle corse automobilistiche reali. Raikkonen ha rapidamente respinto i suoi critici, finendo sesto nella sua gara di debutto in Formula 1 e superando il campionato con fiducia. È stato in grado di attirare l'attenzione sul suo proprietario della McLaren Ron Dennis, che lo vedeva come il probabile successore del due volte campione in pensione Mik Hakkinen. E come si è scoperto, lui, come Peter Sauber, non si è sbagliato nella sua scelta.
Gli esperti hanno elogiato all'infinito il suo stile intransigente, diretto e per lo più inconfondibile. “Non penso mai a quello che sto facendo. Lo faccio e basta. E questo è il mio lavoro. , ha detto Kimi ai giornalisti in una rara esplosione di introspezione.
carriera
Le sue cinque stagioni alla McLaren hanno coinciso con un periodo di instabilità nella leggendaria scuderia. Tuttavia, è arrivato secondo in campionato due volte (2003 e 2005), ha vinto nove gare e è salito sul podio trentasei volte.
Nel 2007 è passato alla Ferrari dopo essere stato assunto (secondo quanto riferito 41 milioni di dollari l'anno) per sostituire il sette volte campione del mondo Michael Schumacher.
Dopo aver vinto la sua Ferrari di debutto in Australia, Raikkonen ha mantenuto il controllo della stagione '07, in attesa del Gran Premio del Brasile per ristabilire il comando del campionato e strappare il titolo iridato sotto il naso dei precedenti datori di lavoro della McLaren. Purtroppo nel 2008 non potrà ripetere lo stesso trucco e per gran parte della stagione è stato il fedele scudiero del compagno Fellipe Massa.
Alla fine della stagione 2009, Raikkonen ha accettato di lasciare la Ferrari, ricevendo un compenso, nonostante il suo contratto fosse ancora in sospeso per far posto a Fernando Alonso.
Raikkonen ha poi trascorso due anni a gareggiare nel World Rally Championship e facendo apparizioni una tantum nei camion NASCAR prima di annunciare il suo ritorno in F1 alla fine del 2011 con il Team Lotus.
Dal momento in cui è tornato sulla vettura di Formula 1, Raikkonen ha dimostrato che la sua vacanza di due anni non ha influito sulla sua ambizione e velocità.
Nelle mani di Raikkonen, la Lotus E20 si è rivelata un'auto costantemente veloce, il finlandese è salito sul podio sette volte e ha concluso tutte le gare. La meritata vittoria ad Abu Dhabi ha riassunto una stagione quasi perfetta in cui è arrivato terzo in campionato.
Ha continuato nello stesso stile nel 2013 con Lotus, vincendo brillantemente la prima gara in Australia e diventando un contendente al titolo dopo tre secondi posti consecutivi in Cina, Bahrain e Spagna. Ma ahimè, la Lotus non è riuscita a tenere il passo con questo ritmo folle, e questo, insieme ai problemi finanziari del team, ha portato Raikkonen a firmare un contratto per tornare alla Ferrari nel 2014.
Sfortunatamente per il finlandese, la sua prima stagione dopo il ritorno alla Scuderia è stata disastrosa. Per la prima volta dalla sua stagione di debutto nel 2001, Raikkonen non è mai salito sul podio e ha concluso la stagione a 106 punti dal compagno di squadra uscente Fernando Alonso.
Il 2015 non è andato molto meglio, non è stato in grado di vincere una sola gara e ha bevuto champagne sul podio solo tre volte, mentre il suo nuovo compagno di squadra, Sebastian Vettel, ha vinto tre gare ed è salito sul podio tredici volte.
I successivi anni 2016-18, ahimè, hanno solo rafforzato lo status quo dei piloti a Maranelo, Vettel è il "numero uno" indiscusso e Kimi è il suo scudiero permanente, che aiuterà sempre il suo compagno se le tattiche di comando lo richiedono.
Carattere e vita personale
Le sue esibizioni in passerella e le successive interviste televisive hanno suscitato un maggiore interesse da parte dei media nei suoi confronti. È vero, lo stesso Kimi non era particolarmente contento di questa attenzione. Davanti alle telecamere tendeva a divincolarsi e ad agitarsi, muovendo le orecchie, strofinandosi il naso e cercando di nascondersi sotto il berretto da baseball. Raramente sorrideva e parlava in modo sparuto.
Tuttavia, nella sua vita personale, il famoso Kimi era incline ad atti stravaganti. I media spagnoli hanno riferito allegramente che il finlandese volante amante dell'alcol è stato trovato addormentato per strada accanto a un bar, abbracciato a un delfino di gomma gonfiabile. A Monaco, è stato filmato su uno yacht, barcollando sul ponte superiore, per poi cadere a testa in giù sul ponte inferiore.
"Quello che faccio nella mia vita personale non mi fa guidare più lentamente", ribatté Raikkonen.
Dal 2004 al 2013, Raikkonen è stato sposato con Jenny Dahlman e hanno acquistato una villa sull'isola di Kaskisaari, alla periferia di Helsinki, che ha acquistato per 9,5 milioni di euro. Kimi possiede anche una villa sull'isola di Phuket e un attico nel "Palazzo di Pietra" (Kivipalatsi) nel centro di Helsinki.
Il 7 agosto 2016, Kimi ha sposato Mintta Virtanen
Raikkonen ha due figli: il figlio Robin e la figlia Rihanna Angelia Milana
