La produzione di automobili in Russia è considerata un'industria prioritaria. Secondo le sue condizioni, gli esperti giudicano lo sviluppo generale dell'economia nel paese. Sergey Anatolyevich Kogogin è il CEO di KAMAZ PTC. Per lui, questa non è solo una posizione onoraria e monetaria. In generale, senza alcun pathos: questo è il suo destino e la sua vocazione.
Formazione e crescita
La pratica secolare dimostra in modo convincente che una persona con determinate abilità può riuscire nell'organizzazione della produzione o nella politica. La realtà oggettiva, che è completamente indifferente a persone di qualsiasi rango, elimina i candidati incapaci, sfrenati e incompetenti. I meccanismi democratici si sono diffusi per il fatto che consentono di identificare una persona che può avvantaggiare la società. Il percorso di vita di Sergei Anatolyevich Kogogin può servire da chiara conferma di ciò.
Nella biografia del futuro capo della famosa fabbrica automobilistica di Kama, si dice che sia nato il 16 novembre 1957 in una famiglia di contadini. I genitori vivevano nel villaggio di Bolshiye Klyuchi nel territorio del Tatarstan. Al ragazzo è stato insegnato fin da piccolo a lavorare a casa e nei campi. Coltivare patate, prendersi cura del bestiame per Sergei era una cosa familiare. A scuola, il ragazzo ha studiato decentemente, ma dopo l'ottavo anno ha deciso di entrare nella scuola tecnica aeronautica, che si trovava a Kazan. Contemporaneamente ai suoi studi, ha lavorato presso un impianto di costruzione di motori locale. Nel 1977 ha completato i suoi studi e ha deciso di ottenere un'istruzione superiore presso il Dipartimento di Fisica dell'Università Statale di Kazan.
La carriera industriale dell'ingegnere certificato è proseguita presso la Zelenodolsk Machine-Building Enterprise. Kogogin ha lavorato coscienziosamente. L'organizzazione del processo produttivo richiede conoscenze specifiche. In ogni caso è necessario attenersi scrupolosamente alle normative vigenti ed essere creativi nel raggiungimento degli obiettivi prefissati. È molto importante ascoltare e rispondere adeguatamente alle proposte che vengono espresse dagli esecutori diretti. Il leader ha sempre il compito di ottenere di più con meno costi. Tutti questi principi e approcci sono stati rigorosamente seguiti da Sergey Kogogin.
Come affermato nella nota opera letteraria, il principio principale dell'azione nell'organizzazione della produzione si basava sulla moderazione e sull'accuratezza. Quando un'ondata di "democratizzazione" ha attraversato il paese alla fine degli anni '80, Sergei Anatolyevich Kogogin ha assunto la direzione dell'impianto. Ha tenuto a galla l'azienda per quasi cinque anni. Durante questo periodo, l'Unione Sovietica cessò di esistere. I legami commerciali a lungo termine sono crollati. Le imprese fornitrici di componenti sono state chiuse. Nuovi giocatori sono apparsi sul mercato, di regola, stranieri. Il regista Kogogin, come meglio poteva, ha "risolto" situazioni di conflitto.
Sull'onda politica
Nel 1994 è la volta di "fare" carriera politica. La città di Zelenodolsk aveva bisogno di una gestione competente. Si è rivelato molto facile distruggere l'attuale struttura della sicurezza sociale sovietica. A metà degli anni '90, la situazione si era sviluppata in modo tale che semplicemente non c'erano risorse sufficienti per la manutenzione di asili, scuole e ospedali. Gli oggetti delle abitazioni e dei servizi comunali richiedevano riparazioni. Strade e territori adiacenti erano in uno stato deplorevole. Le entrate di bilancio sono diminuite in modo significativo. Fu in questa situazione che Sergei Anatolyevich fu eletto capo dell'amministrazione cittadina.
Il nuovo capitolo doveva sfruttare tutto il potenziale delle sue capacità ufficiali e private. Kogogin ha utilizzato le misure amministrative a pieno regime, combinate con un approccio creativo. Il primo passo è stato quello di snellire il processo di riscossione delle tasse. Quindi sono state stabilite relazioni reciprocamente vantaggiose con le imprese esistenti. Sono state create condizioni favorevoli per la creazione e lo sviluppo di strutture di piccole imprese. Le attività mirate a mettere ordine e stimolare le entrate al bilancio della città hanno portato l'effetto atteso.
Nel 1999, Sergei Kogogin è stato invitato a lavorare nel governo del Tatarstan. Ricopre la carica di Ministro dell'Economia e dello Sviluppo Industriale. In questa posizione, apre un panorama del panorama economico ben oltre i confini della sua regione. Il sostegno alle imprese che formano città è diventato un'area importante nelle attività del ministero. Anche le piccole imprese hanno dato un modesto contributo al processo di bilancio. Kogogin ha prestato particolare attenzione e cura quotidiana al gigante automobilistico. I concorrenti dall'Europa e dalla Cina nel senso letterale della parola hanno iniziato a bloccare KAMAZ in una morsa.
Sedia da regista
Per rappresentare gli interessi dello stato nella società per azioni KAMAZ, il ministro dell'Economia Kogogin è stato presentato al consiglio di amministrazione. Tutti gli imprenditori e i funzionari esperti sapevano quale contributo avesse dato alla conservazione e allo sviluppo dello stabilimento automobilistico. Quando è stato delineato un vettore per stabilizzare la situazione nel paese, è emersa una reale opportunità per spingere i concorrenti sul territorio russo. Nella primavera del 2002, Sergei Kogogin è stato nominato direttore generale della KAMAZ Automobile Association.
Fino a poco tempo, Sergei Anatolyevich Kogogin rimane a capo dell'impresa. Informazioni sul suo lavoro di leadership appaiono regolarmente nei media. Nel 2017, il presidente della Federazione Russa gli ha conferito un diploma onorario. Anche la vita personale del regista non è un segreto. È sposato una volta. Il marito e la moglie si sono incontrati sul banco degli studenti. Ha cresciuto e cresciuto due figli e una figlia.
