Il conflitto tra i difensori della foresta di Khimki e il Ministero dei Trasporti russo è iniziato nel 2004, quando è stato deciso di costruire un'autostrada attraverso la foresta. Questa idea non è piaciuta a molti residenti delle aree circostanti e agli amanti della natura. Entrambe le parti difendono il loro punto di vista e la "guerra" è tutt'altro che finita.
Il 9 luglio 2012, la società statale ha comunque iniziato a tagliare l'area designata della foresta di querce di Khimki. Avtodor, riferendosi alla ricerca dell'Istituto forestale, afferma che il previsto 8% della foresta distrutta non influenzerà il cambiamento della situazione ecologica nell'area.
Queste percentuali si adattano a circa un migliaio di alberi maturi, che saranno sostituiti da un pezzo di autostrada a pedaggio. L'Istituto forestale ha valutato questa sezione della foresta di querce e ha concluso che non ci sono piante elencate nel Libro rosso. Ma gli scienziati non negano il valore degli alberi da distruggere.
Le querce uniche della vecchiaia si trovano nella parte centrale della foresta di Khimki, che non sarà influenzata dalle assicurazioni di Avtodor. I difensori della foresta sostengono che prima hanno dovuto subire misure di compensazione per l'ecologia della regione. Russian Highways ribatte che questi lavori vengono eseguiti secondo il piano di progetto approvato.
L'abbattimento dovrebbe essere effettuato con la conservazione della vita di querce giovani e di mezza età, che possono essere trapiantate in un altro luogo. L'ufficio di rappresentanza del WWF in Russia è insoddisfatto del volume delle misure di compensazione.
La costruzione di un'autostrada a pedaggio attraverso la foresta di querce di Khimki è stata sospesa più di una volta, il progetto è stato modificato. Molte volte sono stati condotti studi di esperti sulle conseguenze dell'abbattimento, discussioni pubbliche sul lavoro. Non è possibile raggiungere un accordo completo tra le parti. Ma le autorità promettono che il querceto non morirà.
Non si nega nemmeno la necessità di una traccia futura. In effetti, ora un enorme flusso di auto attraversa il centro di Khimki, che è pericoloso per i residenti locali e la loro salute. La situazione ambientale della città stessa migliorerà senza dubbio dopo l'introduzione dell'autostrada. Ma, naturalmente, le persone sono dispiaciute di perdere alberi pittoreschi secolari, che sono anche una fonte di ossigeno per l'atmosfera.
