I nomi delle navi su cui andava a vagare non erano di buon auspicio, ma il lupo di mare non era superstizioso. Lasciò il porto e scomparve. Solo ai nostri giorni è stato possibile scoprire tutta la verità.
Quest'uomo credeva nella possibilità del progresso tecnico. Non ha tenuto conto del fatto che la natura ha le sue leggi e può presentare ai viaggiatori coraggiosi molte spiacevoli sorprese. La fiducia in se stessi e la sete di scoperta hanno rovinato l'uomo coraggioso.
nei primi anni
John Franklin è nato nell'aprile 1786. La famiglia viveva nella città di provincia di Spilsby e il suo capo era impegnato nel commercio. Il ragazzo era attratto da peregrinazioni lontane, e per niente attratto dal commercio. Il povero padre non era affatto contrario a liberarsi di una bocca in più, perciò, quando Johnny si arruolò nella flotta come mozzo, fu contento della decisione del figlio.
Dal 1799, l'adolescente ha lavorato su un sottobicchiere. Dopo 2 anni, è riuscito a partecipare a un'escursione sulle coste dell'Australia. A bordo, oltre all'equipaggio, c'erano scienziati che effettuavano studi idrografici. Durante le guerre con Napoleone, il ragazzo prese parte alla battaglia di Trafalgar. Dopo questa famosa battaglia nella biografia del nostro eroe ci fu una guerra con le colonie ribelli dell'Inghilterra. I ribelli sconfissero e stabilirono gli Stati Uniti d'America, e John salì al grado di tenente, fu ferito in azione e nel 1814 fu costretto a scendere a terra.
Ricercatore
Al veterano delle leggendarie battaglie piaceva il comando. Nel 1818 gli fu affidata la nave "Trent", che salpò verso nord. La Gran Bretagna attrezzò diverse navi, il cui compito era quello di aggirare l'Eurasia, preferibilmente visitando il Polo Nord, e raggiungere lo Stretto di Bering. Naturalmente, questo piano non era fattibile. Le navi si congelarono nel ghiaccio vicino alle Svalbard e, dopo aver atteso condizioni favorevoli, tornarono a casa. L'anno successivo, John Franklin ha lavorato con una squadra esplorando il Canada. Il coraggio del viaggiatore fu apprezzato conferendogli il grado di capitano nel 1821.
Il successo ha accompagnato il marinaio non solo nella sua carriera, ma anche nella sua vita personale. Tornato in patria, incontrò due bellezze, Eleanor e Jane. Entrambe le ragazze avevano un'istruzione eccellente e sognavano di viaggiare. John scelse il primo e la portò all'altare nel 1823. Due anni dopo, il giovane marito andò nel Nuovo Mondo per studiare il fiume Mackenzie. Lì fu sopraffatto da una tragica notizia: sua moglie morì di tubercolosi.
successi
Franklin non rimase vedovo a lungo. Si ricordava di Jane. Nel 1828 il capitano si risposò. La coppia ha chiamato la figlia Eleonora. Il prescelto dal viaggiatore si è rivelato un grande originale. Era profondamente interessata agli affari dei suoi fedeli e lei stessa amava vagare. Fortunatamente, la donna è stata attratta non da terre sconosciute, ma dalle attrazioni dell'Europa meridionale.
Il rispettato capitano della marina fu nominato governatore della Tasmania nel 1836. L'alto posto non ha portato gioia a John Franklin: era già innamorato del Nord. Attendeva con ansia il giorno in cui i suoi superiori ricordassero il suo contributo allo studio del continente nordamericano e gli affidassero un compito simile. Il nostro eroe riuscì a tornare in Inghilterra nel 1843. Qui conobbe le nuove idee dei geografi. Londra era interessata alla possibilità di organizzare spedizioni in tutto il Canada.
Spedizione fatale
Per la ricerca di una rotta settentrionale, la Gran Bretagna era pronta a stanziare fondi considerevoli. Per questa impresa furono assegnate due navi più moderne, Erebus e Terror, che recentemente si sono dimostrate eccellenti nel viaggio in Antartide. Avevano attrezzatura da vela e un motore a vapore, e i loro scafi erano a doppia parete e rinforzati con metallo per far fronte alla pressione del ghiaccio. Le stive erano cariche di cibo in scatola, che sarebbe bastato per 5 anni. Il comando della spedizione fu affidato a John Franklin.
Nessuno era imbarazzato dal fatto che i nomi delle navi fossero tradotti come "Oscurità" e "Orrore". Le loro caratteristiche tecniche avrebbero dovuto assicurare una brillante vittoria dell'uomo sulla natura aspra del Nord. Nel maggio 1845, tutti gli abitanti di Londra si riversarono sul molo per salutare i coraggiosi marinai. Ad agosto, diversi marinai che erano stati cancellati a causa di una malattia sono tornati in patria. Sono stati portati a Foggy Albion dai balenieri, che hanno affermato che i viaggiatori stavano bene. Non c'erano più notizie da John Franklin.
Ricerca
All'inizio, la scomparsa della spedizione fu attribuita alle difficoltà nel consegnare lettere da lidi lontani. Dopo 3 anni, divenne chiaro che si erano verificati problemi. Nel 1848, Jane Franklin chiese all'Ammiragliato di organizzare una spedizione di salvataggio. Alla moglie di un coraggioso ricercatore è stata offerta una pensione per la perdita di un capofamiglia. La determinata signora si rifiutò di considerarsi vedova e finanziò lei stessa l'impresa.
I risultati della ricerca sono stati tristi: gli inglesi hanno scoperto diverse tombe, gli effetti personali dei membri della spedizione e hanno anche appreso dagli aborigeni la storia di un incontro con cannibali bianchi. Per non intaccare la memoria del grande uomo, sono stati classificati molti documenti dei motori di ricerca. Un certo numero di scrittori nel loro lavoro ha espresso l'opinione che le navi con un equipaggio siano state inghiottite da un mostro marino.
Nel 2014, i resti di "Erebus" sono stati scoperti vicino all'isola di King William, in seguito i subacquei hanno trovato anche "Terrore". Gli anni della navigazione furono freddi e il ghiaccio raggiunse le navi prima di quanto Franklin si fosse aspettato. I prodotti sono risultati inadatti, erano saturati di piombo. Il primissimo svernamento ha avuto un impatto negativo sulla salute dei membri della spedizione. Un tentativo di aspettare il maltempo sulle navi si è trascinato per diversi anni. John Franklin morì nel 1847. I suoi compagni hanno cercato di fuggire per un altro anno, ma hanno fallito.
