Il ponte di Crimea è una struttura architettonica unica che ha risolto il problema di collegare la terraferma della Russia con la penisola di Crimea. È stato messo in funzione meno di un anno fa tra le voci sulla pericolosità e l'inaffidabilità del progetto, attivamente alimentate dai media ucraini. L'immagine del ponte è stata gravemente danneggiata da queste provocazioni. I residenti della Russia che hanno pianificato viaggi attraverso questo hub di trasporto si chiedono ancora se il ponte di Crimea potrebbe crollare.
Un po' di storia
Il ponte di Crimea è uno dei progetti più ambiziosi della storia moderna della Russia. La possibilità di costruire un valico che colleghi le penisole di Taman e Crimea è stata discussa ai tempi dell'URSS. Allo stesso tempo, è stato fatto un tentativo di costruire un ponte ferroviario, che si è concluso con un fallimento. Dopo l'annessione della Crimea alla Russia e il deterioramento delle relazioni con l'Ucraina, la questione della creazione di collegamenti stradali e ferroviari con nuovi territori è emersa acutamente.
La costruzione del ponte è stata affidata alla società Stroygazmontazh. Durante la preparazione del progetto, sono state prese in considerazione molte opzioni per la sua attuazione: un tunnel o la costruzione di un ponte a due livelli. Di conseguenza, abbiamo optato per l'opzione di due strutture indipendenti parallele che dividono la strada e la ferrovia.
L'apertura del ponte di Crimea da parte del presidente Putin
La costruzione del ponte di Crimea è costata al tesoro russo 230 miliardi di rubli. A tempo di record (circa due anni) è stata messa in funzione la parte automobilistica. L'apertura del ponte ferroviario è prevista entro la fine del 2019.
Pericoli del ponte di Crimea
Nonostante le assicurazioni della società di sviluppo che vengano eseguiti un lungo lavoro preparatorio, indagini ingegneristiche e geologiche e calcoli di verifica, molti esperti non sono ancora sicuri dell'affidabilità della struttura del ponte di Crimea. Il fatto è che la costruzione e il funzionamento di questa struttura sono complicati da diversi fattori:
- terreno sottomarino instabile, soggetto a cedimenti e attività sismica, a causa dei quali, prima o poi, la stabilità dei supporti del ponte sarà disturbata;
- forti uragani e alta umidità, che ostacolano il traffico sul ponte nella stagione fredda;
- derive di ghiaccio stagionali, che hanno distrutto i pilastri del ponte, costruito in epoca sovietica.
Naturalmente, tutti questi fattori sono estremamente sfavorevoli per le strutture dei ponti. Le maggiori preoccupazioni sono causate dalla mobilità del suolo e dall'elevata probabilità di terremoti. Su questo punto, gli sviluppatori del progetto del ponte di Crimea assicurano che la costruzione delle fondazioni su pali è stata effettuata tenendo conto di un'analisi approfondita dei campioni geologici. Sono stati installati due tipi di pali a seconda del tipo di terreno e della sua profondità. I pali trivellati sono stati utilizzati in aree forti dove è sufficiente una profondità di immersione di 45 m I pali tubolari sono stati utilizzati in aree particolarmente fangose che richiedono approfondimenti fino a 105 m per l'ancoraggio in roccia dura.
Incidenti e prospettive
Crash di una campata ferroviaria
Dall'inizio della costruzione del ponte di Crimea, giornalisti ed esperti seguono da vicino tutte le fasi del lavoro. Il minimo incidente o problema tecnico viene gonfiato dai media ucraini al punto di una catastrofe imminente. Nonostante le previsioni negative, le situazioni di emergenza si sono verificate finora solo due volte.
Nel settembre 2018, una gru galleggiante si è schiantata contro uno dei pilastri del ponte di Crimea, provocando lievi danni. Un mese dopo, la campata della sezione ferroviaria è crollata durante la sua installazione sui supporti. Il motivo è stato un malfunzionamento tecnico del sistema di sollevamento, che ha abbassato la struttura multi-ton.
Sfortunatamente, in Ucraina, qualsiasi incidente viene interpretato in modo nettamente negativo. Forse la minaccia più reale per il ponte di Crimea al momento è ambientale. Anche il rispetto di tutti i codici di costruzione non elimina i danni agli ecosistemi dell'Azov e del Mar Nero e ai loro abitanti. Secondo alcuni rapporti, i delfini soffrono di più, poiché il rumore e le vibrazioni costanti impediscono loro di comunicare tra loro e di muoversi liberamente nell'area dell'acqua.
Alla domanda se il ponte di Crimea potrebbe crollare, nessun esperto può dare una risposta definitiva. Naturalmente, questo progetto è irto di rischi elevati, quindi non è stato intrapreso per molti anni. Ma lo sviluppo di tecnologie di costruzione e mezzi per monitorare le condizioni del ponte aumenta la probabilità del suo funzionamento lungo e senza problemi. Almeno le autorità russe stanno facendo ogni sforzo per raggiungere questo obiettivo.
