Il Movimento Dei "gilet Gialli"

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Il Movimento Dei "gilet Gialli"
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Video: Gilet gialli in piazza: scontri, feriti e fermi a Parigi 2024, Maggio
Anonim

Da un mese a questa parte, le notizie da Parigi, assediata dal fuoco e dal fumo di pneumatici in fiamme, non lasciano le prime pagine dei principali media mondiali, dove folle di persone in giubbotto gialle bloccano strade, distruggono negozi e bruciano auto, chiedendo le dimissioni il governo francese. Le manifestazioni anti-governative su larga scala, note oggi come "proteste del carburante" sono iniziate a metà novembre e da allora non si sono placate, ma si sono solo intensificate.

Traffico
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Il movimento dei "gilet gialli"

Le manifestazioni dei gilet gialli hanno spinto il presidente francese Emmanuel Macron a congelare la controversa decisione di aumentare le tasse sul carburante, aumentare il salario minimo e imporre misure socio-economiche di emergenza in risposta alle catastrofiche perdite subite da Parigi a causa delle proteste.

Ma cosa sono queste manifestazioni? Chi sono i "gilet gialli" e perché esattamente sono riusciti a costringere le autorità a fare concessioni? Quali sono state le ragioni delle proteste antigovernative?

Cosa sta succedendo in Francia?

Dal 17 novembre 2018, la Francia è in preda alla febbre per le proteste antigovernative su larga scala, concentrate nel centro di Parigi. Molto spesso le manifestazioni si concludono con scontri con la polizia, pogrom di interi quartieri e incendi di auto.

A seguito dello scontro, due manifestanti sono stati uccisi, circa 800 persone sono rimaste ferite negli scontri con la polizia, più di 1.300 persone sono state arrestate, alcune delle quali sono dietro le sbarre.

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Chi sono i gilet gialli?

Così i media hanno chiamato i partecipanti alle proteste antigovernative in Francia. Questo nome deriva dal loro aspetto. Tutti i manifestanti indossano giubbotti riflettenti.

Secondo le regole del traffico francesi, ogni auto deve avere un giubbotto catarifrangente. Se l'auto si guasta, il conducente deve presentarsi sulla strada indossando un giubbotto in modo che gli altri conducenti capiscano che ha un'emergenza. Pertanto, quasi tutti i conducenti in Francia hanno giubbotti gialli.

I manifestanti hanno deciso di utilizzare questi giubbotti come uniforme e abbigliamento per il riconoscimento della folla. Esprimono così la loro protesta proprio contro le decisioni del governo, che più di tutte hanno colpito gli autisti.

Perché i "gilet gialli" sono usciti per protestare?

Il motivo delle proteste dei "gilet gialli" è stata la decisione del governo francese di aumentare le accise sul carburante. Ciò ha colpito immediatamente i conducenti che possiedono le loro auto, poiché questa decisione ha portato automaticamente a prezzi della benzina più alti.

Da gennaio 2019, il governo francese ha pianificato un aumento dei prezzi della benzina di 2,9 centesimi di euro e del diesel di 6,5 centesimi di euro. L'aumento è dovuto all'introduzione di una nuova tassa, la cosiddetta tassa "verde". È stato introdotto dal governo francese in conformità con gli impegni assunti dalla Francia nell'ambito degli accordi internazionali sul clima di Parigi per ridurre le emissioni di gas serra nell'atmosfera. La tassa dovrebbe essere un incentivo per le persone a non utilizzare auto con motore a combustione interna, ma a passare alle auto elettriche o al trasporto pubblico. Secondo i calcoli del governo francese, questa "tassa verde" avrebbe dovuto fornire entrate di bilancio di 3,9 miliardi di euro nel prossimo anno. Questi fondi dovevano essere utilizzati principalmente per colmare il disavanzo di bilancio, nonché per finanziare la transizione del Paese verso un sistema di trasporto più rispettoso dell'ambiente.

La decisione del governo di aumentare le accise sul carburante e una nuova tassa hanno provocato proteste antigovernative su larga scala da parte della popolazione. Queste decisioni colpiscono soprattutto gli automobilisti delle province, che ogni giorno si recano al lavoro nelle grandi città e non possono passare ai mezzi pubblici perché praticamente assenti nelle zone rurali.

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I prezzi del carburante sono aumentati solo di pochi centesimi. È davvero questo il motivo di una protesta così ampia?

Ovviamente no. L'aumento delle accise sul carburante è diventato solo l'ultima goccia nei rapporti tra società e governo, che si sono aggravati per molti decenni. I problemi crescevano e si approfondivano ogni anno e dopo ogni elezione. I principali sono i seguenti:

  • · Approfondire il divario tra ricchi e poveri;
  • · Tasse e prezzi in aumento per cibo e benzina;
  • · Stagnazione economica e bassi tassi di crescita, deterioramento del benessere dei francesi;
  • · La crisi della democrazia rappresentativa come concetto nel contesto della rivoluzione scientifica e tecnologica;
  • · L'obsolescenza delle idee della Quinta Repubblica francese e la richiesta di rinnovamento delle élite e dello stesso sistema politico;
  • · L'isolamento mentale, culturale e sociale dell'élite francese dalla popolazione.

Dalla morte del leader francese del dopoguerra Charles de Gaulle, ci sono state discussioni in Francia sulla riforma del sistema politico, che aveva i suoi difetti. Alcune persone hanno sostenuto modifiche alla Costituzione e la proclamazione della Sesta Repubblica, ad esempio, per introdurre una repubblica parlamentare e abolire la presidenza. In realtà, quindi, non sorprende che durante le proteste dei "gilet gialli" alcuni abbiano chiesto la riforma del sistema e l'indebolimento del ruolo del presidente con l'introduzione di elementi di democrazia diretta (referendum, votazioni popolari, meccanismi di revoca dei deputati, eccetera.).

Inoltre, alcuni francesi credono che le loro élite politiche siano troppo "tagliate fuori" dal popolo. Ad esempio, molti dei deputati, ministri e funzionari sono ricchi e, secondo la gente, non si preoccupano dei problemi dei cittadini comuni. I francesi benestanti pagano le tasse all'estero, ad esempio, nel vicino Lussemburgo, mentre la gente comune è costretta a pagare di tasca propria senza benefici o bonus. Ci sono molti esempi di questo tipo e recentemente hanno diviso la società francese. La gente non sa per chi votare. Sono alla ricerca di nuovi leader in grado di risolvere problemi difficili in modo semplice.

Nelle ultime elezioni parlamentari del 2017, il 24% ha votato per il partito di Emmanuel Macron. Allo stesso tempo, per i nazional-populisti Marine le Pen - 21, 30%, per i radicali di sinistra Jean-Luc Melanchon - 19, 58% e per i conservatori di destra del partito repubblicano - 20%. Allo stesso tempo, quasi il 25% dei cittadini non si è presentato alle urne. Come puoi vedere, quasi un numero uguale di cittadini ha votato per ciascuna delle forze politiche. E un quarto della popolazione non è venuto alle urne. Questa immagine riflette quanto siano diventate profonde la divisione e l'incertezza politica dei francesi.

Negli ultimi anni, l'opinione pubblica francese ha anche sollevato la questione del controllo del potere. Con ogni elezione in Francia, l'affluenza alle urne diminuisce. Le persone sono più disilluse dai loro governanti più velocemente e escono per protestare. Emmanuel Macron ha perso più del 20% del suo rating in appena un anno. Alcuni dei suoi elettori credono che li abbia ingannati quando ha promesso di rafforzare la giustizia sociale nello stato. E i francesi hanno pochi meccanismi per controllare il potere. Nel 2017, il governo ha approvato una legge sulla riservatezza delle informazioni commerciali, che ha reso molto più difficile l'indagine da parte dei giornalisti, inclusi schemi di corruzione dubbia. Questo ha ulteriormente irritato le persone che hanno iniziato a perdere fiducia negli strumenti tradizionali di controllo pubblico come i media. Ad un certo punto, la popolazione in Francia (e in tutta Europa) capisce improvvisamente che né il presidente, né il governo, né i membri del parlamento rappresentano i loro interessi. E le elezioni sono solo una perdita di tempo. Non sorprende che i "gilet gialli" avessero molta paura di nominare i leader ufficiali del loro movimento, che avrebbero negoziato con le autorità. Credevano che molto rapidamente avrebbero stretto un accordo con il governo e sarebbero diventati politici, lasciando così i loro fratelli e diventando uno status più elevato di loro.

Pertanto, le proteste in Francia non riguardano solo i prezzi della benzina. Questo è un confronto a lungo termine tra società e governo e un tentativo di ripensare le basi del funzionamento della Repubblica francese.

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Sento costantemente parlare di proteste, scioperi e manifestazioni in Francia. Cosa c'è di sbagliato in questi francesi?

Proteste, manifestazioni, scioperi fanno parte della cultura politica della Francia. Non appena sorge un problema, i francesi scendono in piazza, ritenendo che questo sia il modo più affidabile per esprimere la loro protesta e costringere il governo a fare concessioni. La cultura di strada di protesta ha messo radici in Francia abbastanza saldamente, fin dai tempi della Grande Rivoluzione francese alla fine del XVIII secolo.

Qual è il futuro della Francia?

In risposta alle manifestazioni su larga scala che hanno devastato Parigi e l'economia, il presidente Emmanuel Macron ha imposto una moratoria sugli aumenti delle tasse sul carburante per i prossimi sei mesi. Tuttavia, le proteste non si sono fermate e alcuni manifestanti hanno iniziato a avanzare richieste politiche, come le dimissioni del presidente e un cambiamento nel sistema politico.

Il governo francese si aspetta che le manifestazioni diminuiscano e il numero dei partecipanti diminuisca. Dopotutto, le proteste irritano la stessa gente di Parigi. Non tutti sostengono i manifestanti, soprattutto quando iniziano i pogrom e gli incendi di auto e negozi. Il governo di Macron non vuole dimettersi e approfitta del fatto che i "gilet gialli" non hanno ancora una connotazione politica.

Tuttavia, l'aggravarsi del confronto è molto probabile in caso di eventuali eccessi e se il governo torna a introdurre riforme economiche impopolari. In ogni caso, le proteste in Francia hanno mostrato la fine dell'ordine tradizionale a cui siamo abituati.

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