Le persone nate e vissute nell'era delle trasformazioni rivoluzionarie hanno lasciato i loro nomi e le loro azioni come ricordo ai loro discendenti. Mikhail Vodopyanov è arrivato all'aviazione grazie a un colpo di fortuna ed è diventato un membro a tutti gli effetti della "tribù delle aquile".
Dal treno all'aereo
Come ha osservato un famoso poeta, il grande si vede da lontano. Questa regola si manifesta pienamente nella biografia di Mikhail Vasilyevich Vodopyanov, il leggendario "Falco di Stalin", esploratore e scrittore artico.
Il futuro pilota è nato il 18 novembre 1899 in una normale famiglia di contadini. I genitori vivevano nel villaggio di Bolshie Studenki, non lontano dalla futura città di Lipetsk. Mio padre era impegnato nell'agricoltura dei seminativi. La madre teneva la famiglia e allevava i bambini. Secondo tutti i segni e le tradizioni, il ragazzo era destinato a seguire le orme dei suoi antenati.
Mikhail si diplomò in tre classi della scuola parrocchiale e iniziò ad aiutare i suoi genitori nelle loro faccende e preoccupazioni quotidiane. Il solito stile di vita è cambiato dopo la Rivoluzione d'Ottobre a Pietrogrado.
Nel 1918, Vodopyanov fu arruolato nei ranghi dell'Armata Rossa. Un ragazzo fisicamente forte e intelligente è stato assegnato a servire nella divisione dei bombardieri pesanti. A lui era affidato il compito di accudire i buoi e i cavalli che servivano al trasporto degli aerei. Così iniziò il servizio del futuro pilota. Mikhail era interessato alla progettazione di aerei e aiutava volentieri i meccanici nella riparazione di aerei alati.
In guerra e in un cielo pacifico
Nell'esercito, Vodopyanov non è riuscito a diventare un pilota. Dopo la smobilitazione, ha studiato corsi di tecnico aeronautico e ha iniziato a servire l'aereo del leggendario pilota russo Khariton Slavorossov. Nel 1929, Mikhail Vasilyevich si diplomò presso una scuola tecnica di volo a Mosca e ricevette un certificato di aviatore professionista. Il pilota certificato è stato inviato a lavorare presso la Direzione delle comunicazioni aeree dell'Estremo Oriente. Ha svolto importanti compiti del comando per la creazione di rotte aeree verso regioni remote del nord e verso Sakhalin.
Durante il passaggio da Murmansk a Vladivostok, il ghiaccio ha schiacciato il piroscafo "Chelyuskin". I piloti sono stati incaricati di salvare le persone. Vodopyanov ha effettuato tre voli e ha portato 10 persone sulla terraferma. Questi eventi hanno avuto luogo nell'inverno del 1934. Negli anni prebellici, un pilota esperto ha portato ricercatori in diverse regioni dell'Artico. Atterraggi ripetuti sul ghiaccio. Quando iniziò la guerra, Vodopyanov comandò una divisione di bombardieri a lungo raggio. Il comandante di divisione bombardò personalmente la capitale della Germania nazista, la città di Berlino, nell'agosto 1941. Quando tornò alla base, l'aereo del comandante fu abbattuto dai cannoni antiaerei nemici. L'equipaggio è miracolosamente riuscito a entrare nel loro territorio.
Merito e vita personale
Dopo il pensionamento, l'onorato pilota ha svolto molto lavoro educativo tra i giovani. Era impegnato nella creatività letteraria. Storie e racconti sono stati pubblicati su riviste e sono stati pubblicati in libri separati.
La Patria ha molto apprezzato i meriti di Mikhail Vasilyevich Vodopyanov. Tra i primi, gli è stato conferito il titolo onorifico di Eroe dell'Unione Sovietica. Ha ricevuto la Stella d'Oro al numero 6.
La vita personale del pilota era tranquilla. Marito e moglie, Mikhail Vasilyevich e Maria Dmitrievna, hanno allevato e cresciuto sette figli: due femmine e cinque maschi. Il generale Vodopyanov morì nell'agosto 1980. Sepolto a Mosca.
