L'era eroica richiede alle persone un enorme sforzo di tutte le loro forze e abilità. Il pilota polare Anatoly Lyapidevsky non ha pensato alla propria vita quando ha effettuato un volo di ricerca sulle distese della tundra innevata.
Condizioni di partenza
Il periodo dell'industrializzazione nella storia dell'Unione Sovietica è stato caratterizzato da un gran numero di conquiste e imprese lavorative. Un episodio indicativo è il salvataggio dell'equipaggio e dei passeggeri del piroscafo Chelyuskin, precipitato nello stretto di Bering. I piloti sovietici sono diventati eroi di quegli eventi, letteralmente e figurativamente. Anatoly Vasilievich Lyapidevsky era uno di loro. Il futuro pilota polare è nato il 23 marzo 1908 nella famiglia di un insegnante rurale. I genitori a quel tempo vivevano nel villaggio di Belaya Glina nel territorio di Krasnodar.
Durante l'infanzia, Anatoly non era diverso dai suoi coetanei. I ragazzi sono cresciuti forti, energici, preparati per i lavori agricoli. Da adolescente ha lavorato come assistente in una fucina, fabbro, assistente meccanico in un deposito di automobili. Nel 1926, Lyapidevsky fu arruolato nell'Armata Rossa. Un soldato tecnicamente addestrato è stato inviato ai corsi di piloti militari. Dopo la laurea, ha continuato a prestare servizio nell'aeronautica. Per diversi anni ha insegnato tecniche di pilotaggio alla Yeisk Aviation School. Nel 1933 fu smobilitato e andò a lavorare a Chukotka nell'unità dell'aviazione polare.
Al servizio della Patria
Nell'inverno del 1934, il piroscafo "Chelyuskin" fece naufragio alle latitudini artiche. L'equipaggio e i passeggeri sono atterrati sul lastrone di ghiaccio, che stava gradualmente diminuendo di dimensioni. Le persone potrebbero essere salvate usando gli aerei. Lyapidevsky a quel tempo volò come primo pilota su un aereo pesante ANT-2. Ma prima di tutto bisognava trovare il luogo dove si trovavano le persone. Quasi trenta voli sono stati effettuati da un pilota esperto prima di scoprire il campo di Chelyuskin. L'auto doveva essere posizionata su un'area molto piccola. La catastrofe è stata evitata grazie all'abilità e alle abilità praticate. 12 persone imbarcate, di cui due bambini.
L'operazione di salvataggio è stata molto apprezzata dal governo del paese. Il pilota di prima classe è stato nominato per l'alto titolo di Eroe dell'Unione Sovietica. Sul petto di Anatoly Vasilyevich Lyapidevsky, lampeggiò la Golden Star al numero 1. Negli anni successivi, il coraggioso pilota studiò presso la facoltà di ingegneria dell'Air Force Academy. Lo specialista certificato è stato nominato direttore dell'impianto aeronautico di Omsk. Dopo la guerra, un esperto organizzatore di produzione fu approvato come viceministro dell'industria aeronautica.
Lavori e vita personale
Quando si stava svolgendo la produzione della bomba all'idrogeno, Lyapidevsky fu incaricato di guidare uno speciale ufficio di progettazione. L'ufficio di progettazione segreto era impegnato nella creazione di circuiti elettronici per controllare il detonatore della bomba. Gli ingegneri hanno risolto il compito brillantemente.
La vita personale del famoso pilota e organizzatore di scienze su larga scala si è sviluppata bene. Si è sposato una volta per tutta la vita. Il marito e la moglie hanno cresciuto e cresciuto due figli: un figlio e una figlia. Anatoly Vasilievich Lyapidevsky morì nell'aprile 1983.
