Il pilota Moskovskikh Viktor Vladimirovich - il vincitore di numerose competizioni sportive a vari livelli, è diventato un modello per i giovani. Il suo obiettivo di vita è partecipare con successo allo sviluppo dell'industria automobilistica e portare il successo nel suo paese nello sport. Ha dimostrato che questo obiettivo è realizzabile.
Biografia
Moskovskikh Viktor Vladimirovich è nato nel 1947 nella capitale dell'Austria - Vienna. Fin da giovane è stato affascinato dagli sport tecnici. È stato più volte vincitore delle gare motociclistiche di tutta l'Unione.
Ha studiato prima all'Irkutsk College of Precision Engineering, e poi 27 anni dopo - all'Odessa Polytechnic Institute.
Carriera per hobby
La sua carriera come pilota di auto da corsa è iniziata nel 1973. Ha giocato per la squadra Kamaz-Master per circa 20 anni. 1983, 1986, 1988, 1995, 1996, 1999, 2002 sono gli anni delle vittorie nelle competizioni internazionali. È diventato famoso nel 1995 quando ha vinto il Master Rally sulla rotta Parigi-Pechino.
Viktor Moskovskikh è diventato il primo pilota automobilistico in Russia a vincere il Rally Dakar nel 1996. Sebbene V. Moskovskikh non avesse una pratica annuale per partecipare a tali competizioni, ciò non gli ha impedito di vincere la prestigiosa gara. L'atleta ha portato il trionfo in Russia.
Il momento più interessante del Rally Granada-Dakar è stato il traguardo. Le riprese televisive di questo evento sportivo si sono diffuse in tutto il mondo. L'ultimo combattimento tra Kamaz e Tatra ebbe luogo. Viktor Moskovskikh e un pilota automobilistico cecoslovacco hanno combattuto, che era a soli 13 secondi da Viktor. Il ceco è partito per primo e sembra che volasse sulle dune. V. Moskovskikh, dimostrando il suo carattere combattivo, ha punteggiato la "e". Letteralmente a poche decine di metri di distanza, ha abilmente aggirato il ceco. La disputa con il deserto si è conclusa con la vittoria della Russia.
Dobbiamo superare gli ostacoli - ecco perché siamo uomini
Nella stagione calda durante le gare, gli odori diventano molto pesanti. Il caldo è insopportabile. Il navigatore deve prendersi cura del pilota - versando acqua sulla testa del pilota, che evapora immediatamente. Tutto intorno davanti ai nostri occhi è solo terra pietrificata. Ci sono spesso incidenti quando non solo le auto, ma anche le persone sono disturbate. Scoppi d'ira, si verificano fratture gravi. Temperatura 40 gradi all'ombra. C'è un altro serio ostacolo: la polvere. Danno filtri speciali che non durano a lungo. Inoltre - i letti dei fiumi prosciugati, ed è spesso necessario attraversare il canale. Iniziano le salite e le discese rocciose. Sono molto cool. I concorrenti davanti hanno motori potenti e ruote enormi. Pertanto, risultano grandi pietre. Altri devono andare in giro.
Attraverso gli occhi di un pilota da corsa testimone oculare
Durante alcune competizioni internazionali, la pista attraversa proprietà private, ed è necessario aprire e chiudere sempre i cancelli di queste proprietà. Se ciò non viene fatto, puoi considerarti escluso dalla competizione. Immagina che possano esserci più di 300 di questi momenti.
Se la polvere è sparita, non puoi rilassarti. Appare una specie di foschia che trema davanti agli occhi. Questi sono miraggi. L'auto percorre grandi distanze, ma sembra che tu sia fermo. Così nasce il disagio. Dal fatto che una persona pensa come se fosse il valore più piccolo in questo spazio infinito.
Ci sono fiumi, e devi cercare i guadi. Se sei fortunato, l'equipaggio precedente l'ha già trovato, perché uno dei cavalieri è in piedi nell'acqua fino al petto. E diventa in qualche modo scomodo quando ricordi l'avvertimento: "Attenzione: coccodrilli".
Alcuni forzano il fiume in questo modo. Prendono un pezzo di pellicola di plastica dal fondo dell'auto, lo gettano sopra il radiatore sul cofano e attaccano un altro pezzo di pellicola lì. Quindi accelerano più forte e l'albero dell'acqua copre immediatamente l'auto. Ma, grazie al film sotto il cofano, si forma una bolla d'aria. Il motore continua a funzionare e l'auto "salisce" a terra.
Tutti i giorni sono difficili, e più sono lunghi più diventa difficile. Il compito dei piloti è quello di non sbagliare e di non rovinare se stessi e l'auto con movimenti imprecisi. Se qualcosa si rompe nell'auto, non aspettano l'assistenza tecnica, ma effettuano le riparazioni da soli.
Stile di vita - corse automobilistiche
Le corse automobilistiche per Viktor Moskovskikh non sono solo un lavoro o un hobby. Si dice che sia uno stile di vita. Nel 2008, Victor voleva tornare alla Dakar, ma il rally è stato annullato.
Per il suo significativo contributo allo sviluppo dell'industria automobilistica, per il raggiungimento di alti risultati sportivi, il famoso pilota di auto da corsa è stato insignito dell'Ordine dell'Amicizia.
