L'Ammiraglio Essen è una fregata di pattuglia invisibile in servizio con la flotta russa del Mar Nero. La nave è inclusa nella divisione 30 delle navi di superficie. Le navi pattuglia di questo progetto sono l'ultimo sviluppo russo nella costruzione navale, progettato per rafforzare in modo significativo la presenza navale della flotta russa nel Mar Nero e nel Mediterraneo.
"Admiral Essen" - una fregata, creata come un analogo di tre navi di pattuglia, progettata specificamente per la Marina indiana. Solo per la flotta russa sono state apportate modifiche alla composizione dell'armamento al design della nave. I marinai della marina descrivono questa nave come una fregata potente, manovrabile, super efficiente e agile, perfettamente attrezzata per svolgere i compiti della Marina russa.
Storia della nave
La fregata "Admiral Essen" per tipo e classe della nave appartiene alle navi di pattuglia del progetto 11356. È una delle serie di 6 navi ordinate, che, secondo due contratti del Ministero della Difesa della Federazione Russa con la società di costruzioni navali "Yantar", dovrebbe entrare a far parte della Marina russa fino al 2020 dell'anno.
La costruzione dell'Admiral Essen è iniziata l'8 luglio 2011 presso il cantiere navale Yantar a Kaliningrad con il numero di serie 01358. La fregata finita è stata varata il 7 novembre 2014 e ha ricevuto il numero di coda 751.
La nave ha ricevuto il suo nome in onore del grande comandante navale dell'Impero russo, l'ammiraglio Nikolai Ottovich von Essen (1860-1915). Questo capo militare ha praticamente rianimato la flotta baltica dopo la tragedia di Tsushima e durante la prima guerra mondiale ne è stato nominato comandante.
La fregata "Admiral Essen" ha iniziato a essere sottoposta a test di fabbrica il 28 ottobre 2015. E già il 5 novembre 2015 è andato a vela per la prima volta. I test di stato della nuova nave sono iniziati il 30 gennaio 2016 e già il 23 marzo, come parte della loro condotta, la nave ha lasciato la base navale di Leningrado della flotta baltica. Una fregata invisibile con un equipaggio completo a bordo è uscita in mare aperto per effettuare un trasferimento interflotta alla base della Marina russa nella Flotta del Nord.
Esattamente secondo i piani, il 4 aprile 2016, la nave è arrivata alla flotta settentrionale per il tiro di prova. Come parte dei test, è stata effettuata una transizione dalla regione dell'Atlantico nord-orientale come parte di un gruppo di navi sotto il comando di una grande nave antisommergibile "Vice-ammiraglio Kulakov". L'equipaggio dell'"Ammiraglio Essen" durante questo periodo elaborò le manovre congiunte delle navi, controllò i sistemi di comunicazione della fregata, nonché gli aiuti radio e di navigazione della nuova nave.
Come parte dei test di stato, "l'ammiraglio Essen" ha fatto incendi pratici nel Mare di Barents da vari sistemi d'arma. E di conseguenza, il 15 aprile 2016, ha completato con successo i test di stato.
Il trasferimento della nave alla Marina russa era inizialmente previsto per il 26 maggio 2016, ma il giorno prima è stato improvvisamente annunciato che erano necessari ulteriori test della nave. Di conseguenza, il 7 giugno 2016 è avvenuto il trasferimento della fregata di pattuglia "Admiral Essen" alla flotta e l'innalzamento della bandiera della Marina russa sull'asta della bandiera.
La nave prese il suo posto tra le navi della flotta russa e ricevette il porto di Sebastopoli. Nell'ottobre 2017, il suo numero di coda è stato sostituito da 490.
La nomina della fregata "Ammiraglio Essen"
L'Ammiraglio Essen è una nave da pattuglia multiuso progettata per svolgere missioni di combattimento e svolgere varie operazioni di combattimento sia come parte di formazioni navali che come unità di combattimento indipendente.
Grazie alle capacità della nave, la fregata è in grado di eseguire una serie di missioni di combattimento:
- ricerca di sottomarini nemici con la loro successiva distruzione;
- supporto antincendio dal mare per operazioni di combattimento delle forze di terra, nonché per garantire il trasporto e l'atterraggio di forze d'assalto anfibie;
- fornire scorta e protezione efficace delle navi sia da imbarcazioni subacquee e di superficie del nemico, sia da un attacco aereo;
- svolgimento del servizio di pattugliamento e pattugliamento della zona marittima;
- garantire la protezione delle comunicazioni marittime.
Caratteristiche tecniche della pattuglia "Ammiraglio Essen"
La fregata "Admiral Essen", nonostante le sue piccole dimensioni, ha potenti caratteristiche tecniche. La lunghezza della motovedetta è di 124,8 m, la larghezza è di 15,2 m, il pescaggio della nave è di 4,2 m Il dislocamento della nave è di 4035 tonnellate.
La massima autonomia di crociera della fregata è di circa 4850 miglia nautiche. Il carrello della nave può raggiungere una velocità massima di 30 nodi. Il tempo di una campagna autonoma durante l'esecuzione di missioni di combattimento raggiunge i 30 giorni. L'intero equipaggio della nave è di 170 persone.
La fregata "Admiral Essen" è dotata di un'unità turbina a gas di potenza, che include quattro motori: 2 postbruciatori e 2 sostenitori. La capacità totale del loro lavoro raggiunge i 56.000 litri. a partire dal. L'alimentazione della nave è effettuata da 4 generatori diesel, per una potenza totale di 3200 kW.
La fregata dell'ultimo progetto 11356 "Admiral Essen" è stata creata utilizzando una tecnologia che garantisce l'alto tasso di sopravvivenza della nave. Ciò include la protezione non solo contro le armi chimiche, ma anche contro le armi nucleari. Inoltre, la traccia acustica della nave per il nemico è stata ridotta il più possibile.
Nella vita di tutti i giorni, l'equipaggio della fregata è dotato del più alto livello possibile di vita e comfort. La cucina e il quadrato della nave sono dotati di moderne tecnologie.
Armamento della fregata "Ammiraglio Essen"
L'armamento principale della nave è "Calibre-NK". Si tratta di un complesso speciale in grado di colpire bersagli subacquei, di superficie e terrestri con coordinate di posizione determinate. Inoltre, il complesso può sparare in condizioni di fuoco direzionale attivo in arrivo e soppressione elettronica. Il Kalibra-NK include 8 missili ad alta penetrazione esplosiva con il più recente sistema di homing.
Per una protezione completa contro gli attacchi aerei, l'"Admiral Essen" è dotato del sistema di difesa aerea "Shtil-1". Il sistema missilistico antiaereo è in grado di respingere efficacemente massicci attacchi aerei e missilistici del nemico, nonché di colpire obiettivi militari sull'acqua e sulla terra.
Inoltre, la nave è dotata di un cannone da 100 mm A-190 a cannone singolo, in grado di sparare efficacemente su bersagli marini, aerei e costieri. L'impianto è dotato di un sistema di controllo del tiro con ricerca automatica, acquisizione del bersaglio e ulteriore inseguimento. La velocità di fuoco della pistola è di 80 colpi al minuto e il raggio di tiro raggiunge i 20 km.
Per combattere i sottomarini, la nave ha 2 tubi lanciasiluri di calibro 533 mm e un lanciarazzi RBU-6000. Per proteggersi dalle armi ad alta precisione, compresi i missili antinave, sull'Ammiraglio Essen è stato installato il sistema missilistico antiaereo Kashtan. Combina missili antiaerei con un sistema di controllo e 2 fucili d'assalto con 6 canne da 30 metri.
Il complesso di armamenti della nave comprende un elicottero della serie "Ka" con un eliporto installato con un hangar coperto. Tra le altre cose, la fregata è dotata di un sistema di guerra elettronica, che include lanciatori di falsi bersagli e la protezione antisiluro Udav.
"Ammiraglio Essen" può combattere con successo contro più bersagli contemporaneamente. Per raccogliere ed elaborare le informazioni in entrata, il sistema "Requirement-M" è stato sviluppato appositamente per le fregate di questo progetto, in grado di impostare autonomamente compiti per tutte le armi. In base all'attuale situazione di combattimento, determina il numero richiesto di colpi e lanci di missili. Allo stesso tempo, lo stato delle risorse di combattimento della fregata viene monitorato automaticamente e le informazioni necessarie vengono trasmesse ai sistemi di protezione della nave.
