L'incrociatore "Admiral Ushakov" - Progetto 68-bis, sviluppo dei tempi dell'Unione Sovietica. La nave è stata impostata a Leningrado (San Pietroburgo) nel 1950 presso il Baltic Shipyard. Nel 1951 fu varato l'incrociatore e nel 1953 entrò ufficialmente in Marina.
Storia della creazione
Subito dopo la fine della sanguinosa Seconda Guerra Mondiale, le principali potenze mondiali iniziarono a prepararsi per una nuova minaccia militare. Il famoso discorso di Churchill a Fulton, la divisione del mondo in due campi, una completa ridistribuzione di esso da parte dei vincitori e una dura lotta per le sfere di influenza non promettevano pace e prosperità universali.
Secondo il primo programma postbellico di costruzione navale militare per i prossimi dieci anni, era prevista la costruzione di incrociatori leggeri per modernizzare la flotta.
Si decise di creare due tipi di navi: un incrociatore (progetto 63), il secondo e una nave da difesa aerea (progetto 81). Era previsto l'installazione di un reattore nucleare sulle navi.
Dopo un po ', il progetto 81 è stato chiuso e il lavoro su entrambi i tipi di navi è stato unito in una direzione. Sfortunatamente, anche il Progetto 63 è stato chiuso poco dopo.
Alla fine degli anni '60, al Leningrad Central Design Bureau fu affidata la creazione di una nave pattuglia a propulsione nucleare.
La nave doveva avere un dislocamento di circa 8000 tonnellate, essere in grado non solo di accompagnare altre navi, ma anche di fornire loro supporto antincendio, nonché di rintracciare e, se necessario, distruggere le navi nemiche. Uno dei principali vantaggi della nave era quello di avere un'autonomia di crociera illimitata.
Nella primavera del 1971, le armi vengono sviluppate attivamente per entrambe le navi. La futura nave riceve le ultime opzioni di armi in quel momento.
Nel 1973, l'incrociatore di testa fu stabilito nel cantiere navale baltico di Ordzhonikidze.
Nell'ultima versione del progetto Orlan, era prevista la creazione di cinque navi, di cui quattro costruite. Ma va notato che la quarta nave ("Pietro il Grande") era diversa dai suoi "fratelli". Aveva una maggiore autonomia di navigazione, armi antisommergibile e idroacustiche migliorate e a bordo furono installati missili da crociera più moderni.
Nell'inverno del 1977, l'incrociatore nucleare pesante "Admiral Ushakov" (precedentemente "Kirov") fu lanciato e ufficialmente arruolato nella Marina sovietica.
Un punto importante: quest'anno è stata introdotta una nuova classificazione e la nave dalla categoria di una semplice nave antisommergibile diventa un incrociatore missilistico nucleare pesante.
L'incrociatore non ha ricevuto subito il suo nome attuale "Admiral Ushakov", è successo nel 1992. Lui e altre tre navi ricevettero nuovi nomi. Uno di loro porta il nome di "Pietro il Grande" e gli altri tre divennero "ammiragli" (Ushakov, Lazarev e Nakhimov).
Costruzione e descrizione della nave
La nave "Admiral Ushakov" ha uno scafo completamente saldato, esteso da un castello di prua e armamento antiaereo rinforzato. Per proteggere parti importanti della nave è stata realizzata la corazza tradizionale: anti-cannone, anti-proiettile e anti-frammentazione. Per la protezione è stata utilizzata principalmente un'armatura omogenea.
Quasi tutte le sovrastrutture della nave sono realizzate in leghe di alluminio-magnesio. La maggior parte delle armi si trova nelle parti di poppa e prua. Ulteriori scudi corazzati coprono la sala macchine e il deposito delle munizioni.
L'incrociatore ha un castello di prua allungato e un doppio fondo per l'intera lunghezza della nave. La parte di superficie è composta da cinque ponti (su tutta la lunghezza dello scafo). Nella parte posteriore c'è un hangar sottocoperta che può ospitare tre elicotteri. Qui viene progettato un meccanismo di sollevamento e vengono forniti locali per lo stoccaggio dei materiali necessari per i voli.
La centrale elettrica principale dell'incrociatore era un bialbero meccanico con due unità dentate di turbina a vapore e 6 caldaie, che erano situate in otto compartimenti adiacenti al centro dello scafo della nave.
Armamento
Secondo il piano, l'incrociatore "Admiral Ushakov" avrebbe dovuto colpire i gruppi di portaerei nemici, rintracciare e distruggere i sottomarini nemici e anche garantire la sicurezza dei suoi territori dalle minacce aeree. In base ai compiti assegnati, la nave ha ricevuto molti tipi di armi.
L'armamento principale di attacco è rappresentato dal sistema Granit, un sistema missilistico antinave situato a prua. Consiste di venti missili, la cui autonomia di volo massima raggiunge i 550 km. La testata dei missili è atomica, la testata pesa 500 kg.
L'armamento antiaereo della nave è il sistema missilistico Fort. L'incrociatore è dotato di dodici batterie di otto missili ciascuna.
Oltre ai bersagli aerei, "Admiral Ushakov" è in grado di colpire navi nemiche fino a una classe di cacciatorpediniere.
L'equipaggiamento antisommergibile della nave include il sistema missilistico Metel - 10 siluri missilistici, il cui raggio di tiro raggiunge i 50 km e la profondità di distruzione - fino a 500 m Oltre al Metel, ci sono due siluri a cinque tubi tubi. Ci sono anche molti piccoli cannoni e pistole sul ponte della nave.
Servizio di "Ammiraglio Ushakov"
La nave era ufficialmente al servizio della Marina e partecipò a molte missioni di combattimento e addestramento. Ci sono diversi punti interessanti tra loro. Ad esempio, nell'inverno del 1983, le navi della NATO, agendo dalla parte di Israele, iniziarono a condurre operazioni militari contro la Siria e il Libano, che erano alleati dell'URSS. Al comando della nave fu ordinato di recarsi nel Mediterraneo.
Quando l'"Ammiraglio Ushakov" entrò nelle acque richieste e rimase meno di un giorno di viaggio verso la destinazione, le navi della NATO cessarono immediatamente il fuoco e partirono per la zona dell'isola. Gli americani non hanno osato avvicinarsi alla nostra nave a meno di 500 km di distanza.
Nel 1984, la nave fece il suo primo viaggio militare nel Mar Mediterraneo.
Una caratteristica dell'incrociatore "Admiral Ushakov" era la presenza di speciali stazioni radar di artiglieria. Oltre a due postazioni di comando e telemetro KDP-8 e telemetri di artiglieria a torre DM-8-2, il radar Rif e il radar Zalp sono stati utilizzati per controllare il fuoco del calibro principale e sulle torri II e III MK-5- bis sono stati installati i propri telemetri radio. L'uso competente dell'artiglieria di calibro principale è stato assicurato dal sistema di controllo del fuoco Molniya ATs-68bis A. Le navi di questo tipo erano anche dotate dei mezzi di comunicazione moderni dell'epoca.
Nel 1971, l'incrociatore subì un ammodernamento su larga scala secondo il progetto 68-A. Uno dei compiti era rafforzare la difesa aerea e le comunicazioni. Inoltre, il piano tecnico prevedeva l'installazione del complesso spaziale di navigazione Tsiklon-B con il sistema di comunicazione Tsunami-BM, ulteriori unità automatiche AK-230 da 30 mm con i sistemi di controllo MR-104 Lynx, moderne comunicazioni e contromisure radar, e anche con dispositivi speciali per il trasferimento delle merci in movimento.
Lo scafo della nave è stato riattrezzato per l'installazione dei gruppi di prua e di poppa, quattro unità ciascuno, artiglieria a corto raggio da 30 mm.
Le comunicazioni a bordo della nave erano coordinate dal posto di comando dell'ammiraglia. Per impostare il jamming attivo, sono state installate le stazioni Crab-11 e Crab-12 SAP.
Dopo la modernizzazione, l'incrociatore ha svolto missioni di combattimento e addestramento fino al 1991. A causa di una serie di malfunzionamenti tecnici, la nave è stata interrotta per riparazioni.
Sfortunatamente, la nave non è mai stata ricostruita e modernizzata. Il paese ha avuto una svolta difficile e semplicemente non c'erano soldi per ripristinare una nave così grande.
Per molti anni "Ammiraglio Ushakov" rimase inattivo. Nel 2013, gli specialisti del Centro di costruzione navale Zvezdochka hanno annunciato la necessità di smaltire il nucleo dell'incrociatore.
Nell'estate del 2015, è stata presa la decisione finale di disporre dell'incrociatore "Admiral Ushakov".
Fatti interessanti
È interessante notare che l'incrociatore "Admiral Ushakov" (ex "Kirov") è stato menzionato più di una volta nella cultura popolare. Ad esempio, nel 1982 è apparso nel film sovietico "Case in the square 36-80".
Inoltre, l'incrociatore russo è menzionato nel romanzo "The Red Storm Rises" dello scrittore Tom Clancy. Come concepita dall'autore, durante la terza guerra mondiale, la nave partì per l'Atlantico a caccia di navi nemiche e fu affondata da un sottomarino norvegese, che sparò all'incrociatore con siluri.
L'incrociatore è anche il fulcro della serie di libri Kirov di John Shettler. Secondo la trama, nel 2017-2021, la nave ha subito un ammodernamento totale, per il quale altri tre incrociatori sono stati smantellati per parti. Successivamente, divenne l'ammiraglia della Flotta del Nord.
Durante il primo lancio di un razzo "Kirov" a causa di un'anomalia mistica cade nel passato, precisamente nell'agosto 1941, dove il suo aspetto porta a un cambiamento nella storia. Di conseguenza, l'incrociatore inizia un lungo viaggio attraverso tempi diversi e realtà alternative.
Inoltre, l'incrociatore nucleare sovietico "Kirov" appare nel film "Threads", girato per la compagnia televisiva BBC.
