La metropolitana di Mosca è stata fondata in epoca sovietica ed è attualmente il quinto sistema di metropolitana più utilizzato. Solo le metropolitane di Seoul, Pechino, Tokyo e Shanghai sono più avanti. In URSS, la metropolitana svolgeva diverse funzioni contemporaneamente: la potenziale protezione della popolazione in situazioni critiche e fungeva anche da esempio dell'arte del tempo del realismo socialista.
Inizio della costruzione della metropolitana
La prima sezione della metropolitana di Mosca fu aperta il 15 maggio 1935. Era una sezione della linea Sokolnicheskaya (rossa) - dalla stazione della metropolitana Sokolniki stessa alla stazione Park Kultury. Anche su questo sito c'erano le stazioni "Krasnoselskaya", "Komsomolskaya", "Krasnye Vorota", "Chistye Prudy", "Okhotny Ryad" e "Biblioteca intitolata a Lenin". Allora la metropolitana non portava ancora il nome di V. I. Lenin, e fu chiamato con il nome di L. M. Kaganovic.
Park Kultury non è solo una delle più antiche stazioni della metropolitana di Mosca, ma anche la più profonda. La sua profondità è di 10, 5 metri.
La stazione Park Kultury ha preso il nome dalla sua vicinanza al Gorky Park of Culture and Leisure. Un "nome" più breve di questa stazione della metropolitana è stato dato nel 1980 e i nomi del progetto erano "Krymskaya" e "Krymskaya Ploshchad". Il "Parco della Cultura" è stato costruito dai dipendenti della Distanza n. 8 di Mosmetrostroy. I principali artefici del progetto furono G. T. Krutikov e V. S. Popov.
Il nome "Sokolniki" è coerente con il quartiere storico di Mosca - Sokolnicheskaya Sloboda. La profondità di questa stazione è di 9 metri. Il lavoro di progettazione è stato eseguito dagli architetti I. G. Taranov e N. A. Bykov. La costruzione è stata affidata ai dipendenti della Distanza n. 4 di Mosmetrostroy.
La decisione di costruire una metropolitana è stata presa come un'alternativa adeguata al trasporto tranviario, fortemente sovraccaricato negli anni '30 del secolo scorso. Il percorso da Park Kultury alla stazione di Sokolniki ha ripetuto il percorso principale della linea di tram più trafficata. I lavori di costruzione delle prime stazioni iniziarono nel novembre 1931 all'interno di una piccola sezione in Rusakovskaya Street. Sono stati costruiti in modo aperto.
L'apertura ufficiale della prima sezione della metropolitana di Mosca è stata accompagnata da eventi festivi su larga scala, che hanno riunito molti moscoviti e importanti leader del partito sovietico.
La metropolitana della capitale russa è attualmente
L'attuale sistema di trasporto sotterraneo e di terra dei passeggeri è composto da 12 linee: Sokolnicheskaya, Zamoskvoretskaya, Arbatsko-Pokrovskaya, Filevskaya, Koltseva, Kaluzhsko-Rizhskaya, Tagansko-Krasnopresnenskaya, Kalininskaya, Serpuchovo-Timiryazevskaya, Lyublinsko-Dmitrovskaya e
La monorotaia di Mosca opera anche all'interno della metropolitana, collegando diverse stazioni nella metà settentrionale della capitale. Tuttavia, recentemente la questione della chiusura della monorotaia in quanto non redditizia è stata costantemente discussa.
La lunghezza totale di tutte le linee supera i 325 chilometri a doppio binario. La metropolitana di Mosca ha 194 stazioni, 44 delle quali sono Patrimonio dell'Umanità dell'UNESCO. Secondo i piani del governo della capitale, entro il 2020 la lunghezza delle linee aumenterà di 137 chilometri e il numero di stazioni - di 62. Molto presto, nuove stazioni inizieranno a funzionare a Mosca: Troparevo, Rumyantsevo, Salaryevo, Kotelniki, Spartak "," Technopark "e altri. Secondo le statistiche, la metropolitana di Mosca trasporta ogni anno circa 2,5 miliardi di persone.
