Il Titanic è la nave passeggeri più famosa e costosa dell'inizio del XX secolo. Il vero palazzo galleggiante era dotato delle più moderne tecnologie, moderne apparecchiature di navigazione e sembrava essere una fortezza inaffondabile. Ma la notte tra il 14 e il 15 aprile 1912, durante il suo viaggio inaugurale, si scontrò con un enorme iceberg che colpì la nave. In tre ore, il grande piroscafo affondò, portando con sé più di un migliaio e mezzo di vite umane.
Avvertenze sul ghiaccio
I primi avvisi sull'osservazione di un ammasso di iceberg "Titanic" ricevuti il 12 aprile, tuttavia, a causa del fatto che gli iceberg scoperti non erano sulla rotta della nave, gli operatori radio non hanno attribuito alcuna importanza a questo messaggio. Per tutta la giornata del 14 aprile continuarono a pervenire avvisi di pericolo ghiaccio, ma alcuni di questi messaggi non furono mai trasmessi al capitano. Questa circostanza fu in seguito definita una delle ragioni principali della tragedia avvenuta nelle acque dell'Oceano Atlantico. Il protocollo prevedeva in questi casi di allestire un numero maggiore di sentinelle che avrebbero seguito grossi blocchi di ghiaccio, era necessario ridurre al minimo la velocità della nave e, se necessario, adeguare la rotta. Niente di tutto ciò fu fatto, il "Titanic" andò alla velocità massima per quel tempo (quasi 42 km all'ora) per incontrare la sua morte.
Incidente dell'iceberg
Alle 23:30, l'agente Frederick Fleet, di guardia, ha visto un grande iceberg direttamente sulla rotta, questo messaggio è stato trasmesso al primo ufficiale William Murdoch. Come credono i ricercatori, è stato lui a fare l'errore irreparabile che ha causato la peggiore catastrofe marina del 20 ° secolo. Dà costantemente gli ordini "Proprio a bordo!", "Ferma la macchina!", "Dietro!" A una velocità così elevata, il transatlantico non è riuscito a manovrare, alle 23:40 la parte sottomarina dell'iceberg ha speronato il lato sinistro a sei metri sotto la linea di galleggiamento. La lunghezza del danno era di circa 90 metri. Anche durante il processo, è stato suggerito che se Murdoch non avesse dato l'ordine delle manovre e si fosse schiantato contro un iceberg senza ridurre la velocità, allora la catastrofe avrebbe potuto essere evitata del tutto, o non avrebbe acquisito proporzioni così catastrofiche. Uno degli scenari più probabili è che una collisione frontale non avrebbe potuto distruggere il Titanic, anche se i ponti inferiori sarebbero stati allagati, ma l'immersione completa avrebbe potuto essere evitata bloccando i ponti inferiori, mentre tutti i passeggeri avrebbero avuto la possibilità di sopravvivere.
In totale, su 2224 passeggeri e membri dell'equipaggio, 710 persone sono state salvate, 1514 sono morte insieme al Titanic e sono morte in seguito. Tra loro c'erano 52 bambini, 106 donne, 659 uomini e 696 membri dell'equipaggio, guidati dal capitano Edward Smith.
Relitto e allagamento
All'inizio, non c'era panico o allarme sulla nave, le persone erano così sicure dell'inaffondabilità della nave che non ammettevano il pensiero che la maggior parte di loro avesse già firmato una condanna a morte. 10 minuti dopo la collisione con l'iceberg, l'acqua ha completamente allagato i ponti inferiori a prua della nave, la parte poppiera della nave, in cui si trovavano le cabine passeggeri della terza classe, all'inizio non è stata allagata, ma il le paratie tra i compartimenti non riuscivano a trattenere a lungo la pressione dell'acqua. Lo ha annunciato Thomas Andrews, tornato dopo aver ispezionato i danni al "Titanic", ha anche detto che, a suo avviso, il transatlantico andrà inevitabilmente a fondo.
24 minuti dopo l'inizio del relitto, è stato inviato un segnale di soccorso dal Titanic, allo stesso tempo i primi passeggeri sono andati al ponte superiore per indossare i giubbotti di salvataggio e prendere posto nelle barche. Nonostante non ci fosse abbastanza spazio per tutti nelle scialuppe di salvataggio, le prime barche lasciarono il transatlantico mezzo vuoto. Non c'era ancora panico, le persone sono state evacuate in modo organizzato e il Titanic ha continuato a dare segnali di soccorso. Per la prima volta è stato applicato il segnale SOS: salva le nostre anime. Il panico sul ponte iniziò a crescere solo un'ora dopo, all'1:30 erano già state varate 11 barche, ognuna delle quali poteva contenere fino a 70 persone.
Dei 1.500 morti, furono trovati poco più di 300 corpi, la spedizione del 1985 dichiarò che i resti di corpi umani non erano conservati a bordo del "Titanic" affondato, erano completamente decomposti nell'acqua dell'oceano.
Panico e morte
Dopo che Murdoch, responsabile dell'evacuazione, ha sparato diversi colpi in aria, cercando di riportare l'ordine tra i passeggeri della nave che affonda, inizia il vero inferno. Le persone si rincorrono lontano dalle barche, allontanando donne e bambini. Più di 500 persone non riuscivano nemmeno a trovare una via d'uscita dai ponti inferiori, molti di loro erano già morti alle 2 del mattino, litigavano e si uccidevano a vicenda per i posti nelle barche. Alle 2:18 la prua del transatlantico era completamente sommersa dal peso dell'acqua penetrante, la poppa si è sollevata dall'acqua con un angolo di 23 gradi e si è rotta. Pochi minuti dopo era tutto finito: prima la prua, poi la poppa, sprofondarono sul fondo dell'oceano, trascinandosi dietro le persone ancora vive. Solo due ore dopo, il transatlantico Karpatia è arrivato sul luogo della tragedia, raccogliendo le barche con i sopravvissuti.
